[实用新型]一种量子节油环及使用该量子节油环的汽车和油枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及节油领域，特别是指一种量子节油环及使用该量子节油环的汽车和油枪。

背景技术

油(柴油或汽油等)作为现在交通工具最为通用的燃料，已经沿用多年，然后油是通过石油提炼而成，众所周知石油属于不能再生的资源，石油的形成需要数百万年，所以现有的石油还存有一定量，但是还是有开采空的时候，现有技术中已经出现了以电动的方式驱动交通工具，或采用各种方式进行节油，对于电动方式驱动而言，电能储藏量有限，而且配套的设施也有限，所以推广应用存在很大问题；而现有技术中采用的节油方式，由于技术或成本的限制，或者结构的不足，不能实现很好的节油。

因此一种结构简单，且能够有效的进行节油的装置迫切需要。

实用新型内容

本实用新型提出一种量子节油环及使用该量子节油环的汽车和油枪，解决了现有技术中不能够有效进行节油的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种量子节油环，包括：

用于产生量子能量波改变油分子结构的第一环体和第二环体；

其中，第一环体与第二环体相对固定在一起，使第一环体与第二环体之间通过用于输送燃油的油管，另外在第一环体和第二环体与油管之间设置有垫片；

用于屏蔽电磁场影响的第一防护层，设置在第一环体和第二环体的外表面；

用于防干扰的第二防护层，设置在第一防护层的外表面。

作为进一步的技术方案，第一环体设置有第一槽，第二环体上设置有第二槽，通过第一槽和第二槽进行第一环体和第二环体的固定。

优选的，第一槽具体为凹槽，第二槽具体为凸槽，第二槽设置于第一槽内。

优选的，第一槽为凹槽，第二槽为凹槽，通过固定件穿过第一槽与第二槽。

优选的，第一环体为高硅铝功能模块第一环体；第二环体为高硅铝功能模块第二环体。

优选的，第一防护层为绝缘防护层；第二防护层为高密度不锈钢防护层。

本实用新型还提出一种汽车，包括量子节油环，设置在连接油箱与发动机的油管内。

本实用新型还提出一种油枪，包括量子节油环，设置在油枪出油口处。

本实用新型的有益效果：

1、通过第一环体和第二环体向流经的燃油分子持续不断的发射量子能量波，打断原有燃油分子多分子长链状结构，使燃油分子在特定生物能量波作用下燃烧的更加充分，提高了燃油的使用效率，减少乃至消除发动机气缸、活塞顶、进排气门、燃烧室、进气管和氧传感器上产生的积碳，提升热能转换成机械能效率和降低热能交换损失，实现节油的目的。

2、燃油在充分燃烧后，使得动力提高，加速器明显变轻；

3、在改变燃油分子结构后，燃油充分进行了燃烧，这样在尾气排放中的有害气体含量得到降低；

4、通过设置第一防护层避免在改变油分子结构过程中受磁场影响，造成不能不易打断油分子链接形式；

5、通过第二防护层起到保护第一防护层、第二环体和第一环体的作用，避免在工作的过程中外界的影响；

6、安装方便，直接设置在油管或油枪处，便能进行工作，提高了前期安装或后期维护的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种量子节油环一个实施例中端面剖视图的结构示意图；

图2为图1所示A部分的结构示意图；

图3为图1左视图的剖视图的结构示意图；

图4为本实用新型一种量子节油环另一个实施例中端面剖视图的结构示意图；

图5为图4所示B部分的结构示意图；

图6为图4左视图的剖视图的结构示意图。

图中：

1、第一环体；2、第二环体；3、油管；4、第一防护层；5、第二防护层；6、第一槽；7、第二槽；8、固定件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～图6所示，本实用新型提出的一种量子节油环，包括：