[实用新型]一种用于车削液压油缸活塞杆的刀具机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压油缸的生产领域，具体涉及一种用于车削液压油缸活塞杆的刀具机构。

背景技术

液压油缸主要由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置这几部分构成。通过液压泵使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，活塞杆上安装的吊耳之间焊接会有凸起，影响美观，安装时影响使用效果，因此需要用车刀车掉，在进行工作时，吊耳在固定时不够紧固，容易松动，因此车料就非常不均匀，车料效果非常差。

实用新型内容

针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种用于车削液压油缸活塞杆的刀具机构，使得吊耳能够在车料时比较紧固，因此加工比较均匀。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种用于车削液压油缸活塞杆的刀具机构，包括有床身，床身上设有夹具机构，床身上前端设有主轴箱，主轴箱内设有主轴，主轴的输出端安装有刀具，刀具内设有一对凹槽，刀具内安装有一对夹块。

刀具上的凹槽上设有一对圆孔，夹块为半圆柱形，且夹块上也设有与刀具上的圆孔相对应的安装孔。

本实用新型的有益效果为：将吊耳放在两夹块之间，且刀具上的圆孔与吊耳的孔和两夹块的安装孔位于同一中心线上，通过固定轴进行固定，这样就能使得吊耳在固定时更加紧固，不容易松动，因此车削就很均匀，车削效果非常好，在车削时不容易前后左右滑动。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图中：1为床身；2为夹具机构；3为主轴箱；4为主轴；5为刀具；6为凹槽；7为夹块；8为圆孔；9为安装孔。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

本实用新型提供了一种用于车削液压油缸活塞杆的刀具机构，包括有床身，床身上设有夹具机构，床身上前端设有主轴箱，主轴箱内设有主轴，主轴的输出端安装有刀具，刀具内设有一对凹槽，刀具内安装有一对夹块；刀具上的凹槽上设有一对圆孔，夹块为半圆柱形，且夹块上也设有与刀具上的圆孔相对应的安装孔。

工作时，将两夹块放入到刀具内的一对凹槽中，将吊耳放在两夹块之间，且刀具上的圆孔与吊耳的孔和两夹块的安装孔位于同一中心线上，通过固定轴进行固定，这样就能使得吊耳在固定时更加紧固，不容易松动，因此车削就很均匀，车削效果非常好，在车削时不容易前后左右滑动。

本实用新型将吊耳放在两夹块之间，且刀具上的圆孔与吊耳的孔和两夹块的安装孔位于同一中心线上，通过固定轴进行固定，这样就能使得吊耳在固定时更加紧固，不容易松动，因此车削就很均匀，车削效果非常好，在车削时不容易前后左右滑动。