[实用新型]一种空翻脱模机的开合模装置有效

专利信息
申请号: 201420198139.7 申请日: 2014-04-22
公开(公告)号: CN203805126U 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 吴亚军;朱立永;徐顺武 申请(专利权)人: 芜湖科达新铭丰机电有限公司
主分类号: B28B13/06 分类号: B28B13/06
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 空翻 脱模 开合模 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于蒸压加气混凝土砌块生产设备的技术领域,涉及空翻脱模机结构,更具体地说,本实用新型涉及一种空翻脱模机的开合模装置。

背景技术

在空翻生产线中,空翻脱模机的开合模装置是保证坯体稳定的一个重要工艺装备。

但是,在现有技术中,空翻脱模机的开合模装置采用悬臂支撑结构。这种结构的开合模需要较大的动力,零件容易疲劳变形,影响开合模稳定与流畅。

实用新型内容

本实用新型提供一种空翻脱模机的开合模装置,其目的是实现开合模运动的稳定和流畅。

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

本实用新型的空翻脱模机的开合模装置,包括空翻脱模机机体、提升横梁、模具车,提升横梁上设置吊钩,模具车框体上设置侧板和提升吊耳;

所述的模具车框体在设有侧板的一端,设置侧板钩;在合模的状态下,所述的侧板钩通过侧板压紧轮;在模具车框体的另一端,设置驱动轮,所述的驱动轮通过转臂及转轴与侧板钩固定连接;

与驱动轮位置相应,所述的提升横梁上设置开合模驱动装置,所述的开合模驱动装置设有导向式拔叉,所述的导向式拔叉通过导杆安装在提升横梁上;所述的导向式拔叉上设有一端开口的驱动轮滑道,所述的驱动轮滑道与驱动轮滑动配合。

所述的提升吊耳设置在模具车框体上靠近驱动轮的位置。

所述的驱动轮滑道的外口处,设有喇叭口形的驱动轮导向入口;所述的驱动轮导向入口的内口与驱动轮滑道贯通;所述的驱动轮导向入口的外口宽度大于内口的宽度。

所述的开合模驱动装置还在提升横梁上设置液压缸,所述的液压缸通过活塞杆与导向式拔叉连接。

所述的开合模驱动装置为两个,且其中两个导向式拔叉设置在两个液压缸的外侧;两个液压缸通过油缸座固定。

所述的导向式拔叉通过移动导向座与导杆滑动配合。

所述的导杆通过导杆固定座固定安装在所述的提升横梁上。

在所述的导杆的两个端部,均设置定位缓冲组件。

所述的转臂与侧板钩的夹角为45°。

本实用新型采用上述技术方案,通过开合模驱动装置及模具车侧板钩相互配合,开合模结构自带导向功能,使得开合模的运动稳定和流畅;其结构简单,所需开合模力度小,使机构的变形更小,保证了产品质量,延长了设备的使用寿命。

附图说明

以下对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本实用新型中翻转吊机的结构示意图;

图2为本实用新型中模具车的结构示意图;

图3为本实用新型中开合模驱动装置的结构示意图。

图4为本实用新型中滑动式拨叉的结构示意图;

图5为本实用新型中模具车侧板钩及驱动轮的结构示意图;

图6为图3所示结构运动位置的示意图(仰视图);

图7为本实用新型中模具车侧板钩及驱动轮另外一个实施例的结构示意图。

图中标记为:

1、空翻脱模机机体,2、提升横梁,3、吊钩,4、开合模驱动装置,5、侧板钩,6、侧板,7、模具车车框,8、提升吊耳,9、定位缓冲组件,10、导杆固定座,11、移动导向座,12、导向式拔叉,13、导杆,14、液压缸,15、油缸座,16、侧板压紧轮,17、驱动轮,18、驱动轮滑道,19、驱动轮导向入口,20、转臂,21、转轴。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1、图2所示的本实用新型的结构,是一种空翻脱模机的开合模装置,包括空翻脱模机机体1、提升横梁2、模具车,提升横梁2上设置吊钩3,模具车框体7上设置侧板6和提升吊耳8。该装置实现翻转吊机(参见图1)与模具车(参见图2)的改进并配合工作,进而实现模具车再好地开合模。

空翻脱模机中的提升横梁2可通过液压驱动,进行上下运动;吊钩3与开合模驱动装置4安装在提升横梁2上;吊钩3用于完成模具车的翻转;开合模驱动装置4用于完成模具车的开合模。

在工作状况下,提升横梁2下降至模具车的工作位置,吊钩3抓住模具车上的提升吊耳8并锁紧,带动模具车完成90°翻转。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷,实现开合模运动的稳定和流畅的发明目的,本实用新型采取的技术方案为:

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