[实用新型]多功能旅途睡眠支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种便携式睡眠支撑用具，尤指在旅途睡眠时，可以头部与手臂单独支撑，极大减轻了头部与颈部及背部的压力而得到较好的休息，又可以当做板凳使用的多功能旅途睡眠支架。

背景技术

目前火车是我国现阶段运输旅客量较大的交通工具之一，而且火车上的大多数乘客都是硬座人员，因火车座位的空间较小，对于长途的硬座旅客，现有的火车硬座坐着并不舒服，坐的时间长了会非常累，也不利于休息。经历的人一定体会过火车上的各种睡姿：倚着椅子睡、手托下巴睡、靠在人身上睡、抱着行李睡，甚至站着都能睡，通常一觉醒来，时间虽不长，但却腰酸背痛，浑身不得劲。

无座位的最痛苦，站着一路腰酸、腿痛、脚痛，这不是一般人所能忍受得；有座位没桌子靠着的也很痛苦，靠着椅背时上身肌肉支撑上身，脖子还得支撑头部，它们得到的休息非常有限，所以不久便脖子痛，所以在火车上看见一堆人头歪身斜，不一会儿就得换个方向或另外一种姿势；有桌子靠着的也好不到那里去，一样痛苦，因为设计的小桌子是被用来放吃的东西，而不是用来睡觉的，所以小桌子的桌面不是平的，桌边比桌中间要高一点点，这样可防止东西掉下去，但是这样凸起来的桌边会在承重手上压出一条让人痛苦的红沟，并造成承重手十分麻木不舒服，而且桌子不能被调整，另外桌子表面极硬，睡觉很不舒服。所以在火车上坐着过夜实在是太痛苦了，无论有无座位，也无论有无桌子可靠着。

目前现有的列车睡眠支架少之又少，就目前现有列车睡眠支架来说，表现出如下几个突出问题：

1、体积较大，结构复杂，携带不方便，装卸程序复杂，达不到简单便捷的效果，人性化设计较少，本来出行时携带的行李较多，不应该再增加额外的负担，不能真正的为旅客达到贴心的服务。

2、现市面上的列车睡眠支架只有在有座位的情况下方可使用，因为其需要座位来帮助其固定，在没座位的情况下是无法使用的，另外在节假日期间，无座旅客数量巨多，对于无座的旅客来说，其没有任何用处，只能增加额外的负担，这是此类列车睡眠支架的一大弊端。

3、产品的细节设计欠缺，缺乏人性化的考虑。当用其休息的时候，双手臂没有放的位置，还是被脸枕着睡，时间久了，血液循环不通就会引起手臂麻木酸痛，影响睡眠休息。

4、现有支架通过胸部垫板受力来减少头部受力，使得受力主体从脸变成胸膛，虽然头部和颈部受力有所减小，但通过胸部来承受一部分力，这样以来压迫心脏，时间久了对心脏不好，影响人们健康。

发明内容

为了让长途的旅客不再饱受硬座与无座的折磨，克服了现有列车睡眠支架的不足之处，让有座的旅客像是睡卧铺一样舒服，让无座的旅客像坐着座椅一样安逸，本发明提供了一种多功能旅途睡眠支架，它结构简单、操作方便、携带便捷、占用空间小，头部与手臂各有支撑面，避免了用头部枕着手臂引起的手臂酸痛，手臂分担了身体的大部分力，减轻了头部与颈部的受力，睡觉的姿势可以在一定的范围内活动，避免了一种姿势引起的身体疲劳，它不受外界条件的限制，可以随时随地使用，结构设计的更加人性化，它不只可以用来睡眠休息，而且可以当作板凳使用，高度可以调节，这样可以满足更多使用者的需求。