[实用新型]液压伸缩式载重运输车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆运输厢，尤其涉及一种液压伸缩式载重运输车厢。

背景技术

汽车车厢是汽车运输不可缺少的运输载体，现有技术中部分车厢是固定安装于车体上的，有的为了便于卸载货物，车厢一端铰接在车体上，便于车厢的倾斜举升，但上述两种结构的车厢高度都是固定的，因此在运输小重量的货物时，由于车厢侧壁高度较大，因此装卸货物很不方便，不利于提高货物的装卸效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作简单、使用方便、载重量大的液压伸缩式载重运输车厢。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：液压伸缩式载重运输车厢，安装在机动车的车架上，包括固定安装在所述车架周边的固定厢板，所述固定厢板内设有车厢底板，所述固定厢板内套装有活动厢板，且所述车厢底板位于所述活动厢板内，所述固定厢板与所述车厢底板之间设有厢板举升装置。

作为优选的技术方案，所述厢板举升装置包括设置于所述固定厢板与所述车厢底板之间的若干举升油缸。

作为优选的技术方案，所述活动厢板至少设置为两个，分别依次套装于所述固定厢板内，所述车厢底板套装于最里层的所述活动厢板内。

作为优选的技术方案，所述述固定车厢的上端面与所述车厢底板的上端面齐平。

作为对上述技术方案的改进，所述固定厢板外壁与所述车架之间分布有加强支撑梁。

由于采用了上述技术方案，液压伸缩式载重运输车厢，安装在机动车的车架上，包括固定安装在所述车架周边的固定厢板，所述固定厢板内设有车厢底板，所述固定厢板内套装有活动厢板，且所述车厢底板位于所述活动厢板内，所述固定厢板与所述车厢底板之间设有厢板举升装置；本实用新型的有益效果是：通过车厢举升装置，活动厢板可以从固定厢板内伸出，从而将车厢板加高，进而便于对车厢内货物形成阻挡，提高货物运输的安全性；在卸载货物时，可以随着货物的减少，将活动挡板降低至固定厢板内，以方便货物卸载，结构简单，控制使用方便。

附图说明  

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的安装状态结构示意图；

图2是本实用新型实施例的剖面示意图；

图3是本实用新型实施例的使用状态示意图；

图4是本实用新型实施例的俯视图；

图中：1-车架；2-固定厢板；3-车厢底板；4-活动厢板；5-举升油缸；6-加强支撑梁。

具体实施方式

下面参照附图详细描述根据本实用新型的示例性实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予结构以及功能基本相同的组成部分，并且为了使说明书更加简明，省略了关于基本上相同的组成部分的冗余描述。

如图1、图2.图3和图4共同所示，液压伸缩式载重运输车厢，安装在机动车的车架1上，包括固定安装在所述车架1周边的固定厢板2，所述固定厢板2内设有车厢底板3，所述固定厢板2内套装有活动厢板4，且所述车厢底板3位于所述活动厢板4内，所述固定厢板2与所述车厢底板3之间设有厢板举升装置。

本实施例中所述厢板举升装置包括设置于所述固定厢板2与所述车厢底板3之间的若干举升油缸5。

所述活动厢板4至少设置为两个，分别依次套装于所述固定厢板2内，所述车厢底板3套装于最里层的所述活动厢板4内。

所述述固定车厢的上端面与所述车厢底板3的上端面齐平，以便于安装举升油缸5。

所述固定厢板2外壁与所述车架1之间分布有加强支撑梁6，可以提高固定车厢的载重力，进而提高使用的安全稳定性。

本实用新型通过车厢举升装置，活动厢板可以从固定厢板内伸出，从而将车厢板加高，进而便于对车厢内货物形成阻挡，提高货物运输的安全性；在卸载货物时，可以随着货物的减少，将活动挡板降低至固定厢板内，以方便货物卸载，结构简单，控制使用方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。