[实用新型]冷却循环系统中控站铝质管总成有效
申请号: | 201420195291.X | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN203783716U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 蒋亨雷 | 申请(专利权)人: | 浙江峻和橡胶科技有限公司 |
主分类号: | F01P11/04 | 分类号: | F01P11/04 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315040 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 循环系统 中控站铝质管 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体地说是用于北美通用汽车凯迪拉克车型上的一种冷却循环系统中控站铝质管总成。
背景技术
汽车发动机冷却装置以水或防冻液冷却为主,用汽缸水道内的循环水冷却,把水道内受热的水引入散热器(水箱),通过风冷却后再返回到水道内。为了保证冷却效果,冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成。传统发动机一般为单冷系统,发动机只用一个节温器,汽缸体和汽缸盖中的冷却液也只有一个回路,两处冷却液温度相同。现有技术中北美通用汽车凯迪拉克车型采用双冷系统,冷却管路中采用两个节温器,分别用于冷却缸体的液流回路和汽缸盖的液流回路中,两条回路中的冷却液温度相同。由于双冷却系统技术含量高,整个管路的冷却系统结构设计复杂,因此其冷却管道的数量和结构也多而复杂,如果每一管路都在车辆现场直接配装不但浪费时间,而且组装时一但产生误差或连接不牢固还容易造成管内介质泄露,介质泄漏后影响了整车正常运行,轻者汽车死火,重者烧毁发动机至整车烧毁,威胁人身安全,汽车安全性差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供能实现快速装配,安装拆卸方便,且耐老化、耐臭氧、耐冷却液,满足双冷系统使用的一种冷却循环系统中控站铝质管总成。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:冷却循环系统中控站铝质管总成,包括两路互为独立的冷却管,两路冷却管均由多个具有各异空间走向形态的铝质管和多个具有各异空间走向形态的橡胶管组合构成,并且第一路冷却管的展开长度大于第二路冷却管的展开长度,第一路冷却管至少有一端配装有直角形快速接头,第二路冷却管至少有一端配装有直线形快速接头,第一路冷却管和第二路冷却管穿设固定在同一定位支架板上构成一种具有复杂空间弯曲形态的双回路冷却管总成件。
为优化上述技术方案,采取的措施还包括:
上述的第一路冷却管由前向后包括依次相连的第一铝质管、第一橡胶管、第二铝质管、第二橡胶管、第三铝质管、第三橡胶管、第四铝质管、第四橡胶管、第五铝质管和第五橡胶管。
上述的第一铝质管的外周面制有两道起增强密封和连接防脱作用的弧形凸圈,第二铝质管为带有旁通管的三通式铝质管。
上述的第二路冷却管由前向后包括依次相连的前端铝质管、中间橡胶管、中间铝质管和尾端橡胶管。
上述的尾端橡胶管的两端以及第五橡胶管的两端均套配有金属卡箍,第二铝质管上和前端铝质管上均套装有一弹簧卡箍。
上述的定位支架板由铝板主板和紧密贴附固定在该铝板主板背面的橡胶付板组成;定位支架板上分别开有第一路冷却管和第二路冷却管穿设固定的定位透孔。
上述的第一路冷却管的第五铝质管和第二路冷却管的中间铝质管分别与定位支架板穿设固定相配合。
上述的橡胶管由内向外依次由胶料组分中含有过氧化物硫化剂的三元乙丙橡胶制作的内管橡胶层、纤维线增强层和胶料组分中含有过氧化物硫化剂的三元乙丙橡胶制作的外管橡胶层组成;纤维线增强层为采用针织机编织的芳纶线层。
上述的第一路冷却管中的每个橡胶管和第二路冷却管中的每个橡胶管均套配有一体编织成型的起防摩擦和隔热保护作用的编制护套。
上述的第五橡胶管的尾端配装有直角形快速接头,尾端橡胶管的尾端配装有直线形快速接头。
与现有技术相比,本实用新型的两路冷却管均由多个具有各异空间走向形态的铝质管和多个具有各异空间走向形态的橡胶管组合构成,并且第一路冷却管的展开长度大于第二路冷却管的展开长度,第一路冷却管至少有一端配装有直角形快速接头,第二路冷却管至少有一端配装有直线形快速接头,第一路冷却管和第二路冷却管穿设固定在同一定位支架板上构成一种具有复杂空间弯曲形态的双回路冷却管总成件。本实用新型的胶管采用三元乙丙橡胶制作具有耐老化、耐臭氧、耐冷却液、抗脉冲性能好的特点,其耐热等级可达到170度,铝质管和橡胶管组合配装成一体即满足了冷却管总体长度的要求,同时还方便了管体制作满足发动机复杂空间走向的需求。本产品便于整车安装拆卸,管体连接密封性好,不易开裂脱落,满足双冷却发动机的使用要求。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型的局部剖视结构图;
图3是本实用新型横断面的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
图1至图3所示为本实用新型的结构示意图。
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