[实用新型]便携式多功能记录仪检测台有效
| 申请号: | 201420195155.0 | 申请日: | 2014-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN203772994U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 李春龙;刘志龙;曹政;许兆梦;杨茜;孙敬武;曲慧丽 | 申请(专利权)人: | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
| 地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携式 多功能 记录仪 检测 | ||
1.便携式多功能记录仪检测台,它包括箱体(14)、顶盖(4)、触摸显示一体机(8)、行车记录仪(7)、高清摄像头(10)、GPRS天线(5)、北斗(6)、电源开关(11)、车速调节开关(12)、远光按钮(13-1)、近光按钮(13-2)、左转向按钮(13-3)、右转向按钮(13-4)、倒车按钮(13-5)、刹车按钮(13-6)、报警按钮(13-7)、车速信号按钮(13-8)、点火按钮(13-9)、电源转换模块(a)、开关量检测模块(b-1)、摄像头显示检测模块(b-2)、GPRS天线检测模块(b-3)、音频检测及驱动模块(b-4)、烟雾传感器模拟模块(b-5)和频率信号产生模块(b-6),
所述电源转换模块(a)、开关量检测模块(b-1)、摄像头显示检测模块(b-2)、GPRS天线检测模块(b-3)、音频检测及驱动模块(b-4)、烟雾传感器模拟模块(b-5)和频率信号产生模块(b-6)均安装在箱体内,顶盖(4)的后面通过两个折页(2)与箱体(14)连接,顶盖(4)的前端通过两个卡扣(9)与箱体(14)相连,箱体(14)的后下侧设有电源插孔(3),顶盖(4)位于箱体(14)上,并且该顶盖(4)的一个侧壁与箱体(14)的一个侧壁铰接,所述顶盖的上表面设有一拎手(1),
所述触摸显示一体机(8)、行车记录仪(7)、高清摄像头(10)、GPRS天线(5)、电源开关(11)、车速调节开关(12)、远光按钮(13-1)、近光按钮(13-2)、左转向按钮(13-3)、右转向按钮(13-4)、倒车按钮(13-5)、刹车按钮(13-6)、报警按钮(13-7)、车速信号按钮(13-8)、点火按钮(13-9)、GPRS天线(5)和北斗(6)均嵌在箱体(14)的上表面,箱体(14)的上表面设有声孔,
电源转换模块(a)用于将外部输入电源转换成直流电源给开关量检测模块(b-1)、摄像头显示检测模块(b-2)、GPRS天线检测模块(b-3)、音频检测及驱动模块(b-4)、烟雾传感器模拟模块(b-5)和频率信号产生模块(b-6)提供工作电源,
远光按钮(13-1)连接开关量检测模块(b-1)的远光灯状态信号输入端,近光按钮(13-2)连接开关量检测模块(b-1)的近光灯状态信号输入端,左转向按钮(13-3)连接开关量检测模块(b-1)的左转向开关状态输入端,右转向按钮(13-4)连接开关量检测模块(b-1)的右转向开关状态输入端,倒车按钮(13-5)连接开关量检测模块(b-1)的倒车档位状态信号输入端,刹车按钮(13-6)连接开关量检测模块(b-1)的刹车踏板状态输入端,报警按钮(13-7)连接开关量检测模块(b-1)的车载报警信号输入端,车速信号按钮(13-8)连接频率信号产生模块(b-6)的车速信号输入端,点火按钮(13-9)连接开关量检测模块(b-1)的点火开关状态信号输入端;
开关量检测模块(b-1)的检测信号输出端、摄像头显示检测模块(b-2)的检测信号 输出端、GPRS天线检测模块(b-3)的检测信号输出端、烟雾传感器模拟模块(b-5)的信号输出端和频率信号产生模块(b-6)的车速信号输出端均与行车记录仪(7)和触摸显示一体机(8)均通过线束相连接,音频检测模块(b-4)的音频信号输入端和行车记录仪(7)的音频信号输出端连接,车速调节开关(12)连接频率信号产生模块(b-6)的车速信号调节端。
2.根据权利要求1所述的便携式多功能记录仪检测台,其特征在于,电源转换模块(a)用于将220VAC转化为12VDC。
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