[实用新型]可分离式电梯限速器

说明书

技术领域

本实用新型公开一种电梯限速装置，特别是一种可分离式电梯限速器。

背景技术

随着电梯在人们生活中的使用越来越多，电梯的使用安全也越来越受到关注，电梯限速器是防止电梯轿厢超速运行，尤其是当电梯轿厢失速下坠时的一种安全保护装置，动作原理是通过离心力的作用，触发机构动作，通过限速器——即安全钳的联动将电梯轿厢制停在电梯导轨上。目前，使用比较普遍的电梯限速器装置采用一个限速器绳轮的结构，请参看附图1至附图4，常规的电梯限速器的内部结构特点是将限速器的离心锤、离心锤联拉杆、棘爪14、离心重锤10、复位弹簧13等均按照一定的布局固定在限速器绳轮内部，即为一体式的电梯限速器。电梯限速器工作原理：当电梯轿厢的运行速度超过规定的运行速度时，限速器钢丝绳15将电梯运行的速度传递给限速器，离心重锤10在离心力的作用下克服复位弹簧13的压力向外摆动，推动棘爪调整镙钉2使得棘爪14插入棘轮11，电梯轿厢继续向下运行，然后棘轮11带动压绳板拉杆6、压绳板8做顺时针转动，推动安全开关4上的安全开关拨杆3切断电梯安全回路，进而切断电梯电源，同时，带动压绳块9压住限速器钢丝绳15，电梯限速器钢丝绳停止运动，此时限速器钢丝绳与电梯轿厢存在相对运动，通过电梯轿厢的运动限速器钢丝绳提起装在电梯轿厢上的电梯安全钳，电梯安全钳钳住电梯导轨，将电梯轿厢制停在电梯导轨上，通过限速器—安全钳的联动起到防止电梯轿厢超速保护的目的。当一体式电梯限速器装上限速器钢丝绳15投入使用后，如需对电梯限速器进行的检验（校验）和维修一般只能在现场进行。对于有机房电梯的限速器安装的维修空间一般比较狭小，而对于无机房电梯的限速器是安装在电梯井道内，维修、检验（检验）活动只能站在电梯轿厢顶上进行，既不方便，也容易造成人身伤害。例如，根据电梯使用的安全标准（如《电梯制造与安装安全规范》（GB7588）、《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001））的要求对在用电梯限速器的动作速度进行定期的现场、在线检验（校验）时，存在检验（校验）操作不方便、操作过程容易造成人身伤害和被检设备损坏、检验（校验）结果不准确、效率不高等问题。当电梯限速器内部出现损坏或故障时，必须停止电梯的使用，在线进行维修也是不方便和不安全的。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的电梯限速器在检测或维修时，需要停机整体拆下的缺点，本实用新型提供一种新的可分离式电梯限速器，其将电梯限速器绳轮等工作部分与电梯限速器速度监测部分设计成相对独立的两个部件，通过螺栓或键联接。当电梯限速器安装在使用现场时，电梯限速器的速度监测机构部件能够容易的从电梯限速器装置上拆下。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种可分离式电梯限速器，限速器包括机座、限速器绳轮机构和速度监测机构，限速器绳轮机构安装在机座内，速度监测机构与限速器绳轮机构分体设置，且速度监测机构与限速器绳轮机构同轴设置，所述的限速器绳轮机构包括限速器绳轮、棘轮、压绳板拉杆、压绳板和压绳板弹簧，棘轮与限速器绳轮同轴设置，压绳板拉杆一端通过转轴与棘轮连接在一起，压绳板一端通过压绳板轴安装在机座上，另一端套装在压绳板拉杆上，压绳板上通过压绳块轴安装有压绳块，压绳块对应于限速器绳轮设置，压绳板弹簧套装在压绳板拉杆上，压绳板弹簧内侧端抵住压绳板，外侧端通过螺母固定在压绳板拉杆上。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的速度监测机构包括离心重锤轮、离心重锤、离心重锤复位弹簧、棘爪和棘轮调整弹簧，离心重锤轮与限速器绳轮同轴设置，离心重锤通过转轴安装在离心重锤轮上，离心重锤上安装有离心重锤复位弹簧，离心重锤复位弹簧设置在离心重锤和离心重锤轮之间，离心重锤轮上通过转轴安装有棘爪，棘爪对应于棘轮设置，限速器绳轮的中轴上开设有键槽，离心重锤轮与限速器绳轮之间通过键传动。

所述的离心重锤轮呈圆形，离心重锤轮设置在机座外侧，从侧面套装在限速器绳轮的主轴上。

所述的离心重锤轮呈圆形，离心重锤轮上设有一个用于安装的缺口，离心重锤轮设置在机座内侧，从缺口处插装在限速器绳轮的主轴上。

所述的离心重锤设有两个，两个离心重锤分别通过转轴安装在离心重锤轮外侧，两个离心重锤通过连杆连接在一起。

所述的棘爪上设有用于调整棘爪位置的棘轮调整螺钉。

所述的机座上固定安装有安全开关，安全开关上安装有安全开关拨杆，安全开关拨杆对应于压绳板拉杆设置。