[实用新型]纵向倾斜船台滑道中活络滑道的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑道的安装结构，具体地指一种纵向倾斜船台滑道中活络滑道的安装结构。

背景技术

纵向倾斜船台滑道是广泛应用于修造船厂的船舶下水设施。当纵向倾斜船台滑道在水位变化较大的河流区域建设船台内使用时，需要在船台（包括纵向滑道）外围端部靠江侧设置大型闸门横跨整个船台形成半船坞。当水位较高时，需要放下闸门以满足船舶建造区域船台无水要求；当船舶建造完成，下水之前，则需要将闸门移走，在闸门的相应位置固定纵向滑道的缺口处安装活络滑道，以满足船舶沿下水滑道滑动的要求。

为了使活络滑道安装后能够抵抗船舶下滑的冲击力，需要对其进行水下安装固定，与闸门上下固定纵向滑道形成整体。活络滑道传统的安装方法为：如图1所示，在固定纵向滑道1的两侧面靠近闸口底板5处固定安装夹板3并在夹板的两端预埋地脚螺母4，在活络滑道2两侧面设置专用吊钩，吊装至闸口底板5上方的缺口处后，通过潜水员在水下设法通过两侧的夹板3和地脚螺母4将活络滑道2与固定纵向滑道1夹紧连接，潜水员需在水下寻找、对准、拧紧地脚螺母4，两侧夹板3的长度大于活络滑道2，满足夹住固定纵向滑道1抵抗船舶下滑冲击力的要求。

由于使用闸门的时间段造船区域水位较高，活络滑道的安装属于水下安装，需要在水下将两侧夹板的开孔对准预埋在固定纵向滑道的螺栓（共8个螺栓孔需要对准），由负责水下安装的潜水员进行水下探摸并将夹板孔对准螺栓安装，安装难度较大耗时较长，工效较低，潜水员水下工作时间长也增加安全风险；而且预埋的螺栓在高低水位变化的环境条件下，极易生锈腐蚀，导致使用年久后水下安装更加困难。即使在枯水期，对固定于闸口上下的固定纵向滑道上预埋的锈蚀螺栓进行更换也是不容易实现的。

因此，活络滑道的传统安装方法不仅水下安装困难、时间长，而且预埋的螺栓极易腐蚀、更换困难，安全风险较高、工作效率较低。

发明内容

本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的不足，提供一种易于安装的纵向倾斜船台滑道中活络滑道的安装结构。

为实现上述目的，本实用新型所设计的纵向倾斜船台滑道中活络滑道的安装结构，包括闸口底板、固定纵向滑道、活络滑道以及用于固定纵向滑道和活络滑道的夹板，其特别之处在于：所述夹板与所述活络滑道活动联接，所述夹板与活络滑道的连接部位上设置有活动螺栓组合和与活动螺栓组合匹配的螺栓孔，所述活动螺栓组合贯穿于活络滑道的两侧。

优选的，所述夹板和活络滑道的同侧面均相应设置有两个螺栓孔。这样，固定纵向滑道与活络滑道之间的安装更牢固。

优选的，所述活动螺栓组合包括活动螺栓和双螺母，所述双螺母由外螺母和内螺母组成，所述外螺母与内螺母之间设置有空隙。所述外螺母与内螺母之间的空隙为50～150mm。这样，在活络滑道的两侧安装双螺母后，可满足钢丝绳固定于螺栓的双螺母之间进行起吊的要求。

优选的，所述夹板的长度比活络滑道的长度长200～300mm。这样，可以满足夹住固定活络滑道的要求。

上述方案中，所述活络滑道为钢筋混凝土结构，所述夹板为钢板。

本实用新型的有益效果在于：通过在活络滑道上预留螺栓孔，利用插销的原理，活动螺栓插入螺栓孔内，再安装可活动的侧面夹板并利用双螺母固定，通过与夹板的连接达到与固定纵向滑道连接的目的。本实用新型将固定于固定纵向滑道上的螺栓移至于活络滑道上的螺栓孔，将预埋的固定螺栓改变为活动螺栓。将大部分原水下安装作业转移至地面上的安装作业，有利于提高固定活络滑道安装的质量和效率。经统计，本实用新型活络滑道的安装工效为传统安装方法的3倍，缩短了潜水员水下安装作业时间。

采取活动螺栓的设计，活动螺栓的穿孔初安装工序在地面进行，不仅使活络滑道的安装更加便捷，还方便随时清理、维护、更换。另外，在活动螺栓端部的双螺母之间固定钢丝绳，也省去了原活络滑道在两侧面设置固定钢丝绳的专用吊钩。

本实用新型大大改进了活络滑道的传统安装结构，通过改变活动螺栓的设置部位与形式，极大地降低了水下安装的难度，减少了水下安装的工作量，节省时间；有益于潜水员的人身安全，提高了生产的安全性。本实用新型的安装结构可广泛适用于纵向倾斜船台滑道修造船厂的活络滑道在高水位船舶下水前的吊安装，满足船舶下水的要求。

附图说明

图1为现有的纵向倾斜船台滑道中活络滑道的传统安装结构示意图。

图2为本实用新型纵向倾斜船台滑道中活络滑道的安装结构示意图。

图3为图2的俯视结构示意图。

图4为活络滑道的吊装时的结构示意图。