[实用新型]自轮运转特种设备蓄电池防亏电报警保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子仪器，特别是一种自轮运转特种设备蓄电池防亏电报警保护装置。

背景技术

自轮运转特种设备：系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆，包括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等。

目前自轮运转特种设备普遍使用的是24V大容量铅酸蓄电池，成本较高。该设备的蓄电池在使用过程中没有电量显示，也没有专门检测设备来检测到蓄电池电量可以使用的时间，大部分靠人为判断，而在实际使用过程中常因工作人员的疏忽或判断失误造成蓄电池的亏电严重，甚至过度使用造成蓄电池报废，从而无法正常启动柴油发电机，造成严重的事故，而且很难确定责任人。也就是说，现有自轮运转特种设备用的蓄电池存在：工作人员劳动繁琐，比较操心，蓄电池因过多的深度放电寿命减短，增加维修成本，蓄电池电量过低无法正常启动设备时造成事故，且责任人不好界定，目前为解决这些问题，虽采用了多种技术措施，但至今还没有比较好的解决办法，只能靠工作人员的经验和多操心。因此，其创新势在必行。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种自轮运转特种设备蓄电池防亏电报警保护装置，可有效解决工作人员劳动繁琐，蓄电池因过多的深度放电寿命减短，增加维修成本以及蓄电池电量过低无法正常启动设备时造成事故的问题。

本实用新型解决的技术方案是，包括壳体和壳体内的控制电路，壳体前部自上而下有显示面板和报警解除按钮，左右两边分别有开关和散热窗，壳体上部设置有存储数据下载接口、电源接口、温度采集接口，所述的控制电路包括单片机控制器，单片机控制器分别接时钟模块、环境温度检测模块、存储数据下载接口模块、电量显示器、声光报警器和负载输出控制模块，蓄电池经装在壳体上的开关分别接环境温度检测模块、蓄电池电压检测模块和负载输出控制模块，负载输出控制模块接置于壳体外的负载，报警解除按钮接单片机控制器，环境温度检测模块接壳体上的温度采集接口，蓄电池电压检测模块接壳体上的电源接口，存储数据下载接口模块接壳体上的存储数据下载接口（USB），显示面板上分别设置有电量显示器、状态指示灯、负载指示灯、电源指示灯，状态指示灯与存储数据下载接口模块相连，负载指示灯与负载输出控制模块相连，电源指示灯与蓄电池电压检测模块相连。

本实用新型结构新颖独特，安装使用方便，对蓄电池的负载输出实时控制，来保证蓄电池不因严重亏电而损坏。减轻工作人员的劳动负担，延长蓄电池的使用寿命，避免了因过度亏电无法启动柴油机的事故发生，具有很强的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构主视图。

图2为本实用新型的外部结构俯视图。

图3为本实用新型的外部结构左视图。

图4为本实用新型的外部结构右视图。

图5为本实用新型的内部电路连接结构图。

图6为本实用新型的单片机控制器连接电路图。

图7为本实用新型的时钟模块连接电路图。

图8为本实用新型的蓄电池电压检测模块连接电路图。

图9为本实用新型的蓄电池的电源电路图。

图10为本实用新型的存储数据下载接口模块连接电路图。

图11为本实用新型的声光报警器连接电路图。

图12为本实用新型的负载输出控制模块连接电路图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1-5所示，本实用新型包括壳体和壳体内的控制电路，壳体1前部自上而下有显示面板2和报警解除按钮3，左右两边分别有开关4和散热窗8，壳体上部设置有存储数据下载接口7、电源接口6、温度采集接口5，所述的控制电路包括单片机控制器，单片机控制器分别接时钟模块、环境温度检测模块、存储数据下载接口模块、电量显示器、声光报警器和负载输出控制模块，蓄电池经装在壳体上的开关分别接环境温度检测模块、蓄电池电压检测模块和负载输出控制模块，负载输出控制模块接置于壳体外的负载，报警解除按钮接单片机控制器，环境温度检测模块接壳体上的温度采集接口，蓄电池电压检测模块接壳体上的电源接口，存储数据下载接口模块接壳体上的存储数据下载接口（USB），显示面板上分别设置有电量显示器、状态指示灯、负载指示灯、电源指示灯，状态指示灯与存储数据下载接口模块相连，负载指示灯与负载输出控制模块相连，电源指示灯与蓄电池电压检测模块相连。