[实用新型]一种可调整式汽车备胎架有效
| 申请号: | 201420189616.3 | 申请日: | 2014-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN203793457U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 陈菊芳 | 申请(专利权)人: | 陈菊芳 |
| 主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可调 整式 汽车 备胎 | ||
1.一种可调整式汽车备胎架,包括主体(1)、两个固定座(2)和立板(3)、主轴(5)、压板(6)、锁紧螺母(7)、两个轮胎压紧板(9)、两个第一支架(10)和第二支架(12)、两个第一调整螺母(11)和第二调整螺母(13)、两个调整螺杆(14),其特征在于:所述的主体(1)为圆盘状,两个固定座(2)和两个立板(3)分别固定安装在主体(1)左右两侧,所述的主轴(5)安装在主体(1)中心,压板(6)和锁紧螺母(7)同心固结在一起,两个第一支架(10)和第二支架(12)分别固定安装在主体(1)上下方,所述的两个第一支架(10)和第二支架(12)上中间位置设置有通孔,两个调整螺杆(14)分别安装在两个第一支架(10)和第二支架(12)上的通孔中,两个轮胎压紧板(9)分别固定安装在两个调整螺杆(14)上。
2.如权利要求1所述的一种可调整式汽车备胎架,其特征在于:所述的主轴(5)上设置有螺纹,锁紧螺母(7)配合安装在主轴(1)上。
3.如权利要求1所述的一种可调整式汽车备胎架,其特征在于:所述的主轴(5)上方设置有止动销孔并安装有止动销(8)。
4.如权利要求1所述的一种可调整式汽车备胎架,其特征在于:所述的两个固定座(2)上设置有通孔。
5.如权利要求1所述的一种可调整式汽车备胎架,其特征在于:所述的两个第一调整螺母(11)分别配合安装在两个调整螺杆(14)上,并分别于两个第一支架(10)贴合。
6.如权利要求1所述的一种可调整式汽车备胎架,其特征在于:所述的两个第二调整螺母(13)分别配合安装在两个调整螺杆(14)上,并分别于两个第二支架(12)贴合。
7.如权利要求1所述的一种可调整式汽车备胎架,其特征在于:所述的两个立板(3)上方设置有固定轴,并铰接安装有两个铰链板(4)。
8.如权利要求7所述的一种可调整式汽车备胎架,其特征在于:所述的两个铰链板(4)端部设置有圆环。
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