[实用新型]气缸罩盖密封垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械密封技术领域，特别是涉及一种气缸罩盖密封垫。

背景技术

目前，气缸罩盖密封垫在装配时，均是卡接在气缸罩盖预设的凹槽内。现有技术的气缸罩盖密封垫，如，公开号为CN201851225U，名称为涡轮增压发动机组合式气缸盖罩密封垫的中国专利，其中密封垫本体的厚度小于凹槽的宽度，则密封垫本体的两侧设有若干个用于卡接和支撑密封垫本体竖立的凸起，凸起在密封垫本体的两侧交叉设置，且凸起的长度方向沿密封垫本体的宽度方向延伸。但由于密封垫本体自身热胀冷缩的作用，当密封垫本体热胀时，在将密封垫本体安装到凹槽中时，会出现因凸起对密封垫本体横向的支撑不足，使得密封垫本体在拐角处出现向外倾斜的情况，则会导致在气缸罩盖安装到气缸盖时密封垫本体起不到密封的作用，进而容易导致发动机损坏，且安装时也容易将拐角处的密封垫本体压坏，需要经常更换，这就增加使用者的使用成本；同时在密封垫本体冷缩时，密封垫本体在拐角处出现向内倾斜的情况，同样也存在安装后密封效果较差和密封垫本体容易损坏的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种可减少自身热胀冷缩对密封效果的影响及不易损坏的气缸罩盖密封垫。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的气缸罩盖密封垫，它包括环形的密封垫本体，所述的密封垫本体的至少一侧设有若干个凸起，且凸起长度方向沿密封垫本体周向延伸，所述的凸起位于密封垫本体宽度方向的中部位置；所述的密封垫本体（1）的两侧均设有凸起，凸起为环形结构。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型由于凸起长度方向沿密封垫本体周向延伸，且凸起位于密封垫本体宽度方向的中部位置，所述的密封垫本体（1）的两侧均设有凸起，凸起为环形结构，使得凸起对密封垫本体限位的效果较好，不会出现原先交叉设置时密封垫本体出现弯曲变形的情况，则即使在密封垫本体自身热胀冷缩的作用下，当密封垫本体热胀时，在将密封垫本体嵌合在凹槽中时，沿密封垫本体周向延伸的凸起对密封垫本体有一个横向的支撑作用，使得密封垫本体在拐角处不易出现向外倾斜的情况，从而使得在气缸罩盖安装到气缸盖时密封垫本体上端端面与气缸罩盖贴合，起到密封的作用，进而可有效地防止漏油及发动机损坏的情况发生，使用稳定性较好，且安装时也不易出现将拐角处的密封垫本体压坏的情况，使用寿命较长，降低使用成本；同理，在密封垫本体冷缩时，密封垫本体在拐角处不易出现向内倾斜的情况。因此本实用新型具有可减少自身热胀冷缩对密封效果的影响及不易损坏，使用稳定性和使用可靠性均较好的特点。

作为改进，所述的密封垫本体宽度方向的两端端面均设有弧形凸起，所述的弧形凸起沿密封垫本体周向延伸成环形结构；则两端端面的弧形凸起设置后，即使密封垫本体稍有倾斜，而当气缸罩盖压下时，在弧形凸起弧形部分的引导下，会使得密封垫本体稍有倾斜的部分与气缸罩盖贴合，从而保证该处的密封效果，使得本实用新型使用可靠性进一步提高。

作为进一步改进，所述的密封垫本体宽度方向两端的厚度小于密封垫本体宽度方向中部的厚度；即密封垫本体两侧宽度方向均有斜面，则斜面对密封垫本体起到一个加强的作用，使得密封垫本体在热胀和冷缩的状体下，也不易出现倾斜的情况，进而保证本实用新型使用稳定性和使用可靠性。

作为优选，所述的凸起的横截面为弧形结构。

附图说明

图1是本实用新型气缸罩盖密封垫的结构示意图。

图2是沿图1中的A-A线的剖视图。

如图所示：

1、密封垫片本体，2、凸起，3、弧形凸起。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，一种气缸罩盖密封垫，它包括环形的密封垫本体1，所述的密封垫本体1的至少一侧设有若干个凸起2，且凸起2长度方向沿密封垫本体1周向延伸，所述的凸起2位于密封垫本体1宽度方向的中部位置；所述的密封垫本体1的两侧均设有凸起2，凸起2为环形结构，即凸起2长度方向沿密封垫本体1周向延伸呈封闭的环形结构。当然密封垫本体1中间的火花塞垫圈上也设置有凸起2。

所述的凸起2的横截面为弧形结构，当然凸起2的横截面也可为腰型孔沿长轴对分后一半结构，即凸起2的横截面由一直线和该直线两端弧线组成。

所述的密封垫本体1宽度方向的两端端面均设有弧形凸起3，所述的弧形凸起3沿密封垫本体1周向延伸成环形结构，即弧形凸起3沿密封垫本体1延伸成封闭的环形结构。