[实用新型]一种汽车消烟器有效
申请号: | 201420189286.8 | 申请日: | 2014-04-11 |
公开(公告)号: | CN203906051U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 匡万春 | 申请(专利权)人: | 匡万春 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 425600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 消烟器 | ||
技术领域:本发明涉及一种用于消除汽车尾气的消烟装置。
背景技术:汽车是能源消耗和污染物排放的主要来源,根据城市大气污染物来源的分类统计,由于城市汽车保有量急剧增加,导致排染物总量的过快增加。汽车尾气不仅严重污染空气,破坏自然环境,而且严重威胁人体健康,科学研究表明,尾气是形成PM2.5最重要的污染物之一。进入21世纪,汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广,它对世界环境的负面效应也越来越大,尤其是危害城市环境,引发呼吸系统疾病,造成地表空气臭氧含量过高,加重城市热岛效应,使城市环境转向恶化。有关专家统计,日前汽车排放的尾气占了大气污染的30~60%。随着机动车的增加,尾气污染有愈演愈烈之势,由局部性转变成连续性和累积性,而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。国内目前的车辆数以亿计,并且每年都处在有增无减的趋势,处在数目如此庞大的车流中,我们的个人健康怎不令人担忧?据统计,2012年我国机动车颗粒物排放量62.1吨,占全国烟尘排放总量的5.0%。各地区中,机动车颗粒物排放量最大的是河北。近年来,我国汽车尾气治理技术的研究和推广应用,2013年7月实行国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准。一般汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,可通过燃烧充分的电控喷射系统,再加上尾气后处理系统的应用,达到汽车国四排放标准。国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准。欧盟于2009年就开始执行了比欧四要求更高的欧五排放标准;日本,韩国,印度也早于2010年开始执行欧四排放标准,并将于2015年执行欧五排放标准;俄罗斯也已于今年开始执行欧四排放标准,并将于2015年执行 欧五排放标准。但我国要实施这些国际标准需要支付国外大量的知识产权费用,现有尾气处理技术仍然存在技术复杂、成本较高等缺陷。
发明内容:本发明提供了一种结构简易、成本较低、效果明显的汽车尾气的消烟装置。
本发明的技术方案如下:一种汽车消烟器,主要包括消烟器主体、贮水器和水泵,主体一端设有与汽车尾气排气管对接的进气管,进气管正前面设有挡烟罩,主体另一端设有排气管,主体底部设有与贮水器连接的排水管,水泵装在贮水器内,水泵与供水管、喷水管连接,喷水管末端设有喷头,贮水器底部设有排渣阀门。作为优化,喷水管和喷头都设置为2--3个。
本发明实施成本较低,结构简易,节能环保,消除烟尘的效果十分明显,具有很强的可推广性,适于大规模推广使用。
附图说明:图1是本发明的结构示意图
图中:1排气管,2消烟器主体,3喷水管,4喷头,5挡烟罩,6进气管,7排水管,8贮水器,9排渣阀门,10滤网,11水泵,12供水管。
具体实施方式:下面结合附图进一步详细说明本发明
本发明的汽车尾气消烟器,包括消烟器主体2、贮水器8和水泵11,主体2一端设有与汽车尾气排气管对接的进气管6,进气管6正前面设有挡烟罩5,主体2另一端设有排气管1,主体2底部设有与贮水器连接的排水管7,水泵11装在贮水器8内,水泵11与供水管12、喷水管3连接,喷水管3末端设有喷头4,贮水器8底部设有排渣阀门9。
本发明消烟器的进气管6与汽车尾气排气管密封对接,工作时,水泵11为消烟器提供压力水源,每个喷水管3的喷头4在水压力作用下喷射出中空的半球形水雾,水雾将经挡烟罩5挡住减压后的汽车尾气摩擦吸收,形成烟尘混合水体洒 落在消烟器主体2底部,通过排水管7排出到贮水器8内,水体经滤网10过滤循环使用,滤渣经排渣阀门9排出。
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