[实用新型]高精度的汽车安全带棘轮模具

说明书

技术领域

本发明属于热塑性塑料成型模具领域，涉及高精度的汽车安全带棘轮模具，主要应用于塑料产品精度高而且尺寸公差和形位公差要求严的模具中。

背景技术

塑料成型模具是利用其特定形状成形具有一定外形和尺寸制品的工具，目前对于高精度棘轮塑料产品的生产中存在模具结构设计、冷却水路设计和加工精度范围选取等方面的问题：模具结构选取方式直接关系到产品的外观形状和性能保证；冷却水路设计很重要，绝大部分热量需要有循环的热介质带出模具外，模具温度应均衡，不应局部过热或过冷，冷却不均匀会导致产品各部分温度不同，收缩不同而使产品变形；加工精度范围选取不良会导致模具累积误差大，影响产品的尺寸，导致尺寸公差和形位公差不良，使废品率增高，降低生产效率，影响产品正常使用。

发明内容

本发明要解决技术问题是提供高精度的汽车安全带棘轮模具，通过套装式模具结构的应用、串联式环形水路的应用和模具部件高精度加工，解决高精密塑料产品尺寸公差和形位公差要求严的模具中存在的问题。

本发明的技术方案是，此模具的模架包括：定模座板、定模板、动模板、托板、面针板、底针板、方铁、和动模座板，内部结构包括：定模镶块、定模镶件、动模镶块、动模镶件A、动模镶件B、密封圈A、密封圈B、密封圈C、密封圈D和顶杆。

套装式模具结构的连接关系为：定模镶件10与定模镶块9由挂台连接，四周紧密接触面配合并定位；定模镶块9外形为圆柱状，定模镶块9上设有两层台以及U形半环状水路槽，第一层台为主体台，主体台的上方为圆柱面与定模板2的型腔壁紧密接触为面配合，起到封料作用，主体台的下方为主体圆柱面与定模板2的型腔壁紧密接触为面配合，起到封水作用，第二层台为挂台，挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，挂台与定模板2面配合，U形半环状水路槽设置在两层台之间的主体圆柱面上，定模镶块9的底部与定模座板1面配合，起到限位作用；密封圈A14和密封圈B15分别与定模板2上设置的密封圈槽面接触，密封圈A14与定模镶块9的挂台为面配合，密封圈B15与定模镶块9的主体台为面配合，模具组装后密封圈A14和密封圈B15处于压缩状态，起到密封水路的作用。

动模镶件B13与动模镶件A12由挂台连接，动模镶件B13的挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，动模镶件B13上设置有圆锥台面，动模镶件A12上设置有圆锥腔面，动模镶件B13的圆锥台面与动模镶件A12的圆锥腔面紧密接触面配合，起到限位、定位并封料的作用；动模镶件A12与动模镶块11由挂台连接，动模镶件A12的挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，四周圆柱面紧密接触面配合；动模镶块11外形为圆柱状，动模镶块11上设有两层台以及U形半环状水路槽，第一层台为主体台，主体台的上方为圆柱面与动模板3的型腔壁紧密接触为面配合，起到封料作用，主体台的下方为主体圆柱面与动模板3的型腔壁紧密接触为面配合，起到封水作用，第二层台为挂台，挂台上设有防转扁，起到定位和防错的作用，挂台与动模板3面配合，起到限位作用，U形半环状水路槽设置在两层台之间的主体圆柱面上，动模镶块11的底部与托板4面配合，起到限位作用；密封圈C16和密封圈D17分别与动模板3上设置的密封圈槽面接触，密封圈C16与动模镶块11的主体台为面配合，密封圈D17与动模镶块11的挂台为面配合，模具组装后密封圈C16和密封圈D17处于压缩状态，起到密封水路的作用；定模座板1和定模板2通过螺栓锁紧固定，动模板3与托板4通过螺栓锁紧固定。

串联式环形水路的连接方式为：此模具为一模四取，定模板2上设置有四个型腔孔和两条平行的水路，四个型腔孔的排布为，在天侧方向一号腔的型腔孔和二号腔的型腔孔水平排布，在地侧方向三号腔的型腔孔和四号腔的型腔孔水平排布，两条平行水路的排布，其中第一条水路孔横穿定模板2，同时贯穿了一号腔的型腔孔和二号腔的型腔孔，一号腔的型腔孔和二号腔的型腔孔内分别装有定模镶块9，冷却水从操作侧的进水口通过定模板2流入一号腔的型腔孔，冷却水绕安装在一号型腔孔内的定模镶块9一周后通过定模板2上的水路孔流入二号腔的型腔孔，冷却水绕安装在二号型腔孔内的定模镶块9一周后通过定模板2上的水路孔从非操作侧的出水口流出；，一条串联式环形水路的冷却过程结束；第二条水路贯穿三号腔的型腔孔和四号腔的型腔孔，冷却过程与第一条水路相同；动模板3上设置有四个型腔孔和两条平行的水路，串联方式与定模板2相同。