[实用新型]可移式液压组装站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压组装站，尤其是可移式液压组装站。

背景技术

液压支架是煤矿设备中的重要设备。液压支架是由多个部件连接组成，目前使用的液压支架在矿井下运输时需先拆分成几个部件，将后尾梁组体与支架底座进行分离运输，并经罐笼运输至井底车场，然后组装、安装，组装时采用人工配合手拉葫芦进行组装，组装强度大，进度慢。因此这种支架组装方式劳动强度大、安全隐患多拆装的速度慢、工作效率低，且浪费工时投入。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有技术中在液压支架拆卸时采用人工配合手拉葫芦进行组装，劳动强度大、安全隐患多拆装的速度慢、工作效率低，且浪费工时投入。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案如下：

本实用新型可移式液压组装站，包括支撑棚和设置在支撑棚内的行走小车，所述行走小车包括支架，支架上设置有底板，在底板上设置有起吊装置，所述起吊装置由滑轮组、钢丝绳、吊钩和液压伸缩缸组成，液压伸缩缸的伸缩端与滑轮组连接，另一端固定在底板端部，钢丝绳一端缠绕在滑轮组上，另一端垂直设置在行走小车下方并与吊钩连接。通过液压伸缩缸带动滑轮前后移动，缠绕在滑轮上的钢丝绳也随着拉长缩短，从而带动挂在钢丝绳末端的吊钩移动。采用这种结构减低了劳动力，提高了液压支架的拆装效率。

做为本实用新型的优选方案，滑轮组分为第一定滑轮组和第一动滑轮组，第一定滑轮组由固定块、双滑轮和转轴组成，双滑轮通过转轴设置在固定块内部；第一动滑轮组由滑块、双滑轮和转轴组成，双滑轮通过转轴设置在滑块内部，第一定滑轮组通过缠绕在双滑轮上的钢丝绳与设置在底板中部的第一动滑轮组的双滑轮连接，液压伸缩缸的伸缩端与第一动滑轮组的滑块连接。固定在底板一端的液压伸缩缸带动动滑轮组前后两个方向滑动，缠绕在第一动滑轮组双滑轮上的钢丝绳通过固定在底板另一端的第一定滑轮组内的双滑轮相对于底板垂直向下设置，挂在钢丝绳末端的吊钩随着液压伸缩缸的带动进行上下高度调整。

做为本实用新型的优选方案，在支架的中线部位还固定设置有一条底板，底板上设置有一组移动装置，所述移动装置由第二定滑轮组、第二动滑轮组和液压伸缩缸组成，第二定滑轮组由固定块、双滑轮和转轴组成，双滑轮通过转轴设置在固定块内部；第二动滑轮组由滑块、双滑轮和转轴组成，双滑轮通过转轴设置在滑块内部，设置在底板两端部的第二定滑轮组和液压油缸与设置在底板中部的第二动滑轮组通过钢丝绳连接，钢丝绳两端分别缠绕在第二定滑轮组和第二动滑轮组上。通过移动装置可控制整个行走小车进行移动。

做为本实用新型的优选方案，支架至少两根横向平行设置，底板数目至少两条纵向设置在底板左右两端，每条底板上均设置有一组起吊装置。

做为本实用新型的优选方案，支架数目有四根横向平行设置，底板数目有四条，每两条为一组纵向设置在底板左右两端，每条底板上均设置有一组起吊装置，相临两组起吊装置呈反方向设置。通过设置多根支架和多组起吊装置使吊钩数目增多，方便可吊取重量大的部件或多个小部件。

做为本实用新型的优选方案，支撑棚内部两侧设置有支撑台，支撑台上设置有纵向行走轨道，行走小车左右两端通过行走轨道设置在支撑台上。通过设置纵向行走轨道，行走小车沿着纵向行走轨道的轨迹进行移动。

做为本实用新型的优选方案，支撑台的支撑端下部设置有立柱。通过立柱可进一步支撑支撑台及设置在支撑台上的行走小车，使本实用新型更稳定。

做为本实用新型的优选方案，支撑棚为倒U型支撑棚，分为两根棚腿和一根棚梁，棚腿与棚梁之间的接缝处外部设置钢板并通过螺栓连接。通过在接缝处外部设置钢板并用螺栓将钢板固定在接缝处下方的棚腿与棚梁，使支撑棚更稳定。

做为本实用新型的优选方案，在底板上第一定滑轮组的下方设置有供钢丝绳穿过的过孔，钢丝绳一端缠绕在第一定滑轮组与第一动滑轮组的双滑轮上，另一端垂直穿过底板上的过孔并挂有吊钩。通过底板上的过孔，可以固定钢丝绳的垂直位置。

综上所述，本实用新型的优点是结构简单，可前后上下多方位调整吊取位置，减低了劳动力，提高了液压支架的拆装效率，组装、拆卸和运输方便，稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型可移式液压组装站实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型可移式液压组装站实施例1的行走小车的俯视图。

图3为本实用新型可移式液压组装站实施例1的起吊装置俯视图。

图4为本实用新型可移式液压组装站实施例1的移动装置俯视图。