[实用新型]一种密封式移动分料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料输送技术领域，主要涉及一种密封式移动分料车。

背景技术

目前，国内常采用的有两种分料装置：一种为翻板式三通分料器控制颗粒状或磨琢性物料的输送方向。翻板式三通分料器由阀体、阀轴、阀板、曲柄机构和电液推杆组成。其存在以下缺陷：一、阀体与阀板存在一定的间隙，易发生物料卡在阀体与阀板间，造成阀板无法转动；二、阀板、阀轴不易过厚，使用中易于磨透，使用寿命短；三、分装磨琢性物料时易产生扬尘，污染环境。第二种为一种装填料仓的装置，包括用于将物料供给至料仓上部区域的装置，还包括一个中心物料分配器。该物料分配器包括一个具有一进口的箱和一个或多个用于将物料分配至一个或多个进料装置的分配器管，其用于将物料向下朝着料仓内物料表面来输送。该装置适用于流体物料，对颗粒状、片状或块状的物料无法适用。

鉴于上述描述，亟待有一种密封性好、适用范围广泛、节能环保又易于维护的密封式移动分料车的出现。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术缺陷，提供一种易于控制、节能环保的密封式移动分料车，实现物料快速、稳定的换向功能，解决物料在转接过程中粉尘外逸、分料装置卡堵、分料装置衬板更换困难等技术问题。

一种密封式移动分料车，其特征在于，包括：

壳体，其上端中部具有一个进料口，壳体下端中部沿壳体轴向方向排列设置有两个出料口；

移动分料装置，其包括，

行走机构，其包括两组轮体和车轮轴，所述车轮轴贯穿所述壳体设置，所述两组轮体分别设置在延伸出所述壳体外侧的所述车轮轴两端，所述车轮轴与所述壳体轴向方向垂直设置；

移动分料车，其设置在壳体内部，所述移动分料固定设置在车轮轴上移动分料，车底部长度大于所述出料口直径长度；

驱动装置，其设置在壳体外侧，所述驱动装置驱动所述车轮轴。

移动分料车由设置在壳体外侧的行走机构支撑，并在驱动装置的驱动下在壳体内沿壳体的轴向方向做往复运动，按照需要将进料口进入壳体的物料分开导入不同的出料口，完成分料过程，在次过程中，驱动装置在壳体完驱动，不会产生于物料摩擦等产生的磨损，且易于维护，方便耐用。

优选的是，所述驱动装置包括：

两个电动推杆，其设置在所述壳体外侧，且所述电动推杆轴向方向与进料口进料方向垂直，所述电动推杆前端与所述车轮轴枢接，所述电动推杆后端连接电机；

限位开关，其设置在电动推杆前端与所述车轮轴枢接处。

驱动装置包括两个电推杆，这样可以在移动分料车的两侧均匀施力，使移动分料车受力均匀，运行稳定。

优选的是，所述壳体还包括：

密封挡板，其设置在所述壳体和所述轮体之间的所述车轮轴上，所述密封挡板抵靠在壳体外侧壁；

门，其枢接在壳体侧壁上，所述门所在平面与所述壳体轴向方向垂直。

门设置为在移动分料车发生故障时，可以将门打开并将移动分料车沿导轨从门内移出壳体，进行检修，操作方便，便于后期维护。

优选的是，所述进料口的中心线向下延伸可垂直穿过所述两个出料口之间的中点。

优选的是，所述行走机构还包括：

导轨，其设置在所述壳体外侧，所述导轨的轴向方向与所述壳体的轴向方向平行设置，所述轮体在导轨上端沿导轨轴向方向滚动；

物料引流框，其为一具有弯折的中空筒体，其中，一个所述中空筒体一端与一个所述出料口处可拆卸的连接，两个所述物料引流框自由端向相反方向弯折延伸。

优选的是，所述导轨长度大于所述壳体轴向方向的壳体长度和移动分料车底部长度之和。

优选的是，所述移动分料车为由两个斜置的挡板边沿相互抵靠形成的倒置的“V”字形结构，所述移动分料车的顶边与所述壳体轴向方向垂直。

优选的是，所述物料引流框自由端和所述进料口自由端设置有法兰连接。这样设置可以保证物料的密封分料，减少烟尘，并对壳体及整个密封式移动分料车起一个支撑固定作用。

优选的是，所述壳体还包括：

一对条形孔，其设置在车轮轴贯通所述壳体的侧壁处，所述条形孔轴向

方向与所述壳体轴向方向平行；

一对挡片，其设置在所述条形孔一端闭合处的所述壳体侧壁外侧，所述挡片所在平面与所述壳体轴向方向垂直。

优选的是，所述条形孔靠近电机的一端闭合，所述条形孔靠近门的另一端打开。