[实用新型]自行车轴传动总成有效
申请号: | 201420187565.0 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203780731U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 卢金堂;赵蓟瑜;文廷刚 | 申请(专利权)人: | 重庆通盛建设工业有限公司 |
主分类号: | B62M17/00 | 分类号: | B62M17/00;B62M11/02 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车轴 传动 总成 | ||
1.一种自行车轴传动总成,其特征在于:包括输入齿轮箱(1)和输出齿轮箱(2),其中在所述输入齿轮箱(1)中安装有中轴(3),在该中轴(3)上固套有中轴主动锥齿轮(4),在所述输出齿轮箱(2)中安装有连接轴套(5),在该连接轴套(5)一端部固套有后轴从动锥齿轮(6),另一端伸出所述输出齿轮箱(2);在所述输入齿轮箱(1)和输出齿轮箱(2)之间安装有传动轴(7),该传动轴(7)两端部分别位于所述输入齿轮箱(1)和输出齿轮箱(2)内,在位于所述输入齿轮箱(1)中的所述传动轴(7)上固套有中轴从动锥齿轮(8),所述中轴从动锥齿轮(8)与中轴主动锥齿轮(4)啮合,在位于所述输出齿轮箱(2)中的所述传动轴(7)上固套有后轴主动锥齿轮(9),该后轴主动锥齿轮(9)与所述后轴从动锥齿轮(6)啮合;在所述传动轴(7)外套装有套管(10),该套管(10)两端分别与所述输入齿轮箱(1)和输出齿轮箱(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的自行车轴传动总成,其特征在于:所述连接轴套(5)通过轴承安装在所述输出齿轮箱(2)内,在该连接轴套(5)与所述输出齿轮箱(2)的箱盖之间均设置有油封(11)。
3.根据权利要求1或2所述的自行车轴传动总成,其特征在于:所述中轴从动锥齿轮(8)和后轴主动锥齿轮(9)通过花键与所述传动轴(7)连接,且均通过垫圈(12)和锁紧螺栓(13)固定,该中轴从动锥齿轮(8)和后轴主动锥齿轮(9)均通过轴承分别安装在所述输入齿轮箱(1)和输出齿轮箱(2)内。
4.根据权利要求1或2所述的自行车轴传动总成,其特征在于:所述套管(10)与输入齿轮箱(1)之间设置有前防护罩(14),所述套管(10)与输出齿轮箱(2)之间设置有后防护罩(15)。
5.根据权利要求1或2所述的自行车轴传动总成,其特征在于:所述中轴(3)通过轴承安装在所述输入齿轮箱(1)内,在该中轴(3)与输入齿轮箱(1)的箱盖之间均设置有油封(11)。
6.根据权利要求1或2所述的自行车轴传动总成,其特征在于:所述中轴主动锥齿轮(4)、后轴从动锥齿轮(6)、中轴从动锥齿轮(8)和后轴主动锥齿轮(9)均为螺旋锥齿轮。
7.根据权利要求1或2所述的自行车轴传动总成,其特征在于:所述中轴主动锥齿轮(4)、后轴从动锥齿轮(6)、中轴从动锥齿轮(8)和后轴主动锥齿轮(9)的模数均为2.5。
8.根据权利要求1或2所述的自行车轴传动总成,其特征在于:所述中轴主动锥齿轮(4)和中轴从动锥齿轮(8)与后轴主动锥齿轮(9)和后轴从动锥齿轮(6)之间的总传动比为:1:0.51。
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