[实用新型]电动机降压起动用油浸式自耦变压器有效
申请号: | 201420186999.9 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203812706U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 马清丽;白俊立;杨保豫;邱在东;刘尚磊;邸俊俊;祝华贞 | 申请(专利权)人: | 新乡逐鹿实业股份有限公司 |
主分类号: | H01F29/02 | 分类号: | H01F29/02;H01F27/14;H01F27/40;H01F27/28;H02P1/16 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 453700 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 降压 动用 油浸式 自耦变压器 | ||
1.一种电动机降压起动用油浸式自耦变压器,包括油箱、铁芯、公共绕组、串联绕组和绝缘套管,其特征在于,油箱(6)上部一侧在箱盖(8)上装有储油柜(11),油箱(6)另一侧的下部装有放油阀(14),油箱的正上方在箱盖(8)上装有高压接线端子的绝缘套管,铁芯(1)置于油箱内,串联绕组(2)套装在铁芯上,公共绕组(3)套装在串联绕组外,储油柜(11)下部在油箱外壁上装有端子箱(12),端子箱内设置有压力、继电保护装置的端子,公共绕组中部用于调压的调压分接头(5)上装有可调节接头位置的分接头联片(4),调压分接头(5)经装在油箱壁上的调压绝缘端子引出,构成公共绕组中部的调压结构,公共绕组的首头与串联绕组尾头焊接在一起引出,与串联绕组首头、公共绕组尾头分别接置于绝缘套管内的高压接线端子(15)。
2.根据权利要求1所述的电动机降压起动用油浸式自耦变压器,其特征在于,所述的箱盖上有释压阀(16),油箱下部置于底座(13)上。
3.根据权利要求1所述的电动机降压起动用油浸式自耦变压器,其特征在于,所述的公共绕组(3)由公共第一绕组、公共第二绕组、公共第三绕组组成,公共第一绕组有首头a、公共第二绕组有首头b、公共第三绕组有首头c;串联绕组由与公共绕组三相相对应的串联第一绕组、串联第二绕组、串联第三绕组组成,串联第一绕组有首头A、串联第二绕组有首头B、串联第三绕组有首头C,串联绕组有相对应的3个尾头;公共第一绕组有尾头x、公共第二绕组有尾头y、公共第三绕组有尾头z,公共绕组尾头x、y、z接交流接触器(17)的主触头,通过交流接触器连接在一起构成中性点,串联绕组的首头A、B、C分别与3个绝缘套管(9)中的高压端子相连,公共绕组的尾头x、y、z分别与3个绝缘套管(7)中的接线端子相连,串联绕组的3个尾头与公共绕组相对应的首头a、b、c焊接在一起分别与3个绝缘套管(10)中的接线端子相连。
4.根据权利要求1所述的电动机降压起动用油浸式自耦变压器,其特征在于,所述的公共绕组中部调压分接头有3组,每组有4个分接头,其中接头④、②相连通,接头③、⑤相连通,接头④、②经分接头联片4与接头③、⑤相连通,构成中部调压结构。
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