[实用新型]水平均布面荷载加载架

说明书

技术领域

本实用新型公布了水平均布面荷载加载架，属于建筑结构试验技术领域，适用于施加水平均布面力静载试验，可以保证水平方向上均布荷载的水平度、均匀性、准确性，并减小实验误差。实用性强，构造简单，安装方便，可循环使用，有效降低试验成本。

背景技术

目前，国内实验室有使用竖向荷载代替水平荷载施加均布面荷载的方法，利用竖向堆积荷载模拟均布面荷载，或者利用竖向分配梁结构施加均布面荷载，还有利用均布拉力模拟均布面荷载的方法。上述水平均布面荷载的施加方法不能反映结构或构件受力的实际情况，如结构或构件自重较大，结构或构件间存在连接受力的情况。由此可见，现有的试验方法与技术有待于进一步的改进和提高。

发明内容

本实用新型对结构或构件施加水平均布面荷载，不受结构或构件自重的约束，不影响结构或构件本身连接间的受力，以及不改变结构或构件与其它结构或构件之间的连接受力，如对内嵌填充墙的框架结构施加水平均布面荷载。本实用新型无需进行荷载替代，可以研究结构或构件实际受力状态下的力学性能。

为达到上述目的，本实用新型采取以下技术方案：（1）所述水平均布面荷载加载架，为了保证结构或构件承受面荷载的均匀性、准确性，以及各点受力的一致性，集中荷载经过五次转换。集中力先加载在集中力加载板上，再通过分配梁结构传递到木质平板上，实现了由集中荷载到水平均布荷载的转换。为减小由木质平板不平整造成的试验误差，在木质平板的外侧粘贴一层泡沫平板。

（2）所述水平均布面荷载加载架，使用螺栓装配，并采用长螺栓孔，实现水平均布面荷载加载架组合的灵活性、简便性、高效性以及循环使用性；所述长度为螺栓直径3倍的长螺栓孔可以满足各零部件连接的微调性能。

（3）所述圆钢管作为斜支撑，两端扁平、中部设置伸缩性螺丝套管，两端分别连接在槽钢上，组成结构上的三角形，保证加载过程中水平均布面荷载加载架的稳定性和运行一致性；所述伸缩性螺丝套管可以调节斜支撑的长度，并对水平均布面荷载加载架的垂直度进行微调。

（4）所述轴承座采用外购的方式，两个轴承座之间用圆钢管连接，组成一个滑动支座，底部每根槽钢的下翼缘底部放置两个滑动支座，并将轴承座固定。四个滑动支座支撑整个水平均布面荷载加载架，保证水平均布面荷载加载架的水平度，并有效地减小了水平均布面荷载加载架所受的摩擦。

本实用新型的优点：本实用新型可以研究结构或构件实际受力状态下的受力性能，避免了结构或构件自重的影响，不改变结构或构件连接间的受力，克服了荷载替换的弊端，实现了水平均布面荷载的均匀性、准确性，以及结构或构件各点受力的一致性，减小了水平均布面荷载加载架所受的摩擦，提高了试验的准确性。加载架构造简单，安装灵活，循环使用，节约资源，试验成本低，使用范围广。

附图说明：

图1 是水平均布面荷载加载架示意图；

图2 是1—1剖面图；

图3 是连接构造示意图（A处）；

图4 是连接构造示意图（B处）；

图5 是轴承座示意图；

图6 是连接构造示意图（C处）；

图7 是连接构造示意图（D处）；

图8 是螺栓孔示意图（E处）；

图中：1—集中力加载板，2—①号槽钢，3—②号槽钢，4—③号槽钢，5—④号槽钢，6—木质平板，7—泡沫平板，8—普通螺栓，9—⑤号槽钢，10—角钢，11—圆钢管，12—螺丝套管，13—轴承座。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。本实用新型水平均布面荷载加载架有三部分组成，一是支撑部分，二是滑动部分，三是集中荷载转换部分（如图1、2所示)。所述斜支撑是由两根圆钢管（11）中部套螺丝套管（12）组成，为方便连接，两端压制成扁平状(如图3所示)，一端与③号槽钢的腹板连接，另一端与⑤号槽钢的腹板连接，构成稳定的三角形支撑体系，保证了水平均布面荷载加载架的整体性、稳定性和运行一致性；所述螺丝套管（12）(如图4所示)可以调节斜支撑的长度，并对水平均布面荷载加载架的垂直度进行微调。所述轴承座（13）（如图5所示），采用外购的方式，两个轴承座之间用圆钢管连接，组成一个滑动支座，并将轴承座固定，每根⑤号槽钢（9）的下翼缘底部放置两个滑动支座，四个滑动支座支撑整个水平均布面荷载加载架，减小水平均布面荷载加载架所受的摩擦，并保证水平均布面荷载加载架的水平度。