[实用新型]一种内燃机发电装置和汽车有效
| 申请号: | 201420186567.8 | 申请日: | 2014-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN204041228U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
| 发明(设计)人: | 刘君;王春华;杨静 | 申请(专利权)人: | 长沙职业技术学院 |
| 主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;H02N11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410217 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内燃机 发电 装置 汽车 | ||
1.一种内燃机发电装置,包括内燃机缸体(1)和缸套(10),缸套(10)安装在缸体(1)上,在缸体(1)上开设有缸体冷却通道(2);其特征在于,在缸套(10)与缸体冷却通道(2)之间安装第一热电模块(3),第一热电模块(3)的高温端紧贴在缸套(10)的外壁上,第一热电模块(3)的低温端紧贴在缸体冷却通道(2)的外壁上;第一热电模块(3)与缸套(10)之间设置有陶瓷片或导热绝缘布;第一热电模块(3)与缸体冷却通道(2)之间设置有陶瓷片或导热绝缘布;
在缸体(1)上安装有缸盖(6),在缸盖(6)上设置有燃烧室(8)和缸盖冷却通道(4),缸盖冷却通道(4)与燃烧室(8)之间设置有第二热电模块(9),第二热电模块(9)的高温端紧贴在燃烧室(8),第二热电模块(9)的低温端紧贴在缸盖冷却通道(4)的外壁上;在第二热电模块(9)与燃烧室(8)和缸盖冷却通道(4)之间设置有陶瓷片或导热绝缘布;第二热电模块(9)和第一热电模块(3)产生的电能输送至车载蓄电池。
2.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1所述的内燃机发电装置。
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