[实用新型]多功能车载逆变器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种逆变器，尤其是一种多功能车载逆变器。

背景技术

逆变器是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成交流电（一般为220v50HZ正弦或方波）。通俗的讲，逆变器是一种将直流电（DC）转化为交流电（AC）的装置。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等，因此逆变器在日常生活中的应用很广泛。

逆变器的原理大致是一个低压直流转换为一个高压交流的过程，首先，直流电压分两路，一给前级IC供电产生一个KHZ级的控制信号，一路到前级功率管，由控制信号推动功率管不断开关使高频变压器初级产生低压的高频交流电（此时的交流电虽然电压低，但是频率相当高，目的就是为了能让变压器后级产生一个高的电压，前级的频率和后级输出的电压成正比，当然也要在功率管所能承受的频率范围）通过高频变压器输出高频交流电再经过快速恢复二极管全桥整流输出一个高频的几百V直流电到后级功率管，然后再由后级IC产生50HZ左右的控制信号来控制后级的功率管工作然后输出220V50HZ的交流电。

因此会发热积累很多热量，目前在汽车上使用的车载逆变器集成在控制面板内，就一个端口，与加热点烟口共用，在使用功能很单一，而且产生的热量很难排出，不仅使用不方便，适用性行不广，功能也很单一。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种适用性广、多功能的多功能车载逆变器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能车载逆变器，包括壳体，还包括棒状车载连接器、三孔双用插孔、USB连接口、逆变模块，逆变模块固定在壳体内，壳体为一方形壳体，在壳体的后端与棒状车载连接器连接，三孔双用插孔、USB连接口分别设置在壳体的前端，USB连接口与逆变模块的直流端连接，三孔双用插孔与逆变模块的交流端连接。

本实用新型的进一步设置为：在壳体的侧面设有散热口。

本实用新型的进一步设置为：还包括加热座，加热座与逆变模块连接，在壳体的顶部平面开设一个凹腔，作为加热座。

上述结构在壳体上设置了棒状车载连接器、三孔双用插孔、USB连接口并分别与逆变模块连接，那么在使用的时候直流电源从棒状车载连接器进入逆变模块，直流部分提供USB连接口的电源，而转化后的交流部分提供三孔双用插孔电源，利用插孔基本与所有电子通讯产品的电压适配，而USB可以提供低压充电的作用，而加热座在必要的时候，可以提供加热功能，比如杯子的保温等功能，而散热口是为了快速散热，因此具备适用性广和功能多的优点。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例的原理框图。

具体实施方式

参考图1、图2可知，本实用新型一种多功能车载逆变器，包括壳体1，还包括棒状车载连接器2、三孔双用插孔3、USB连接口4、逆变模块（壳体内部，不标注），逆变模块固定在壳体1内，壳体1为一方形壳体，在壳体1的后端与棒状车载连接器2连接，三孔双用插孔3、USB连接口4分别设置在壳体1的前端，USB连接口4与逆变模块的直流端连接，三孔双用插孔3与逆变模块的交流端连接，在壳体1的侧面设有散热口11，加热座12与逆变模块连接，在壳体1的顶部平面开设一个凹腔，作为加热座12。

显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。