[实用新型]一种安全普适型桌面训练器

说明书

技术领域

本实用新型涉及系统仿真领域，具体提供一种安全普适型桌面训练器。

背景技术

桌面型飞行员训练器是随着计算机技术、信息处理技术和仿真技术发展而出现的一种新型训练设备，硬件方面通常由计算机、油门杆、驾驶杆、脚蹬等组成，因先进的技术理念、简单的硬件结构、低廉的造价在欧美等技术发达国家获得广泛应用，现有的桌面型飞行员训练器的硬件简单，它存在以下缺点：

1）飞行员训练中操作习惯与在飞机座舱的操作习惯不一致，容易在紧张空战或应急处理过程中产生误操作，导致严重后果；

2）人机工效不合理，飞行员实际飞行与训练飞行的坐姿、操作顺序与真实飞机不一致，容易误导飞行员；

3）人体工程不合理，飞行员长时间训练时均出现手腕劳损、疼痛现象，及颈部不适现象，损害了飞行员的身体健康；

4）适应环境性差，只适应于电子教室、办公室等室内环境，不能满足车载、船载、室外等运动过载或其它复杂环境，不能满足飞行员轮战、舰载等训练需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种符合飞行员操作习惯、满足人体工程、人机工效要求，适应多自由度运动训练环境的安全普适型桌面训练器，可有效的解决上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种安全普适型桌面训练器，包括：工作台1、显示器操纵面板2、座椅3、油门杆4、油门杆座5、驾驶杆6、驾驶杆座7、脚蹬8、脚蹬座9；所述显示器操纵面板2设于工作台1上；所述脚蹬座9设于工作台1的台面下方，所述脚蹬8设于脚蹬座9上；所述座椅3下部安装有滑轨13；所述驾驶杆座7设于工作台1与座椅3之间，所述驾驶杆6设于驾驶杆座7上；所述油门杆座5设于座椅3左侧，所述油门杆4设于油门杆座5上。

优选的，所述工作台1底部和/或显示器操纵面板2背部设有减震器10。

优选的，所述工作台1的台面靠近驾驶杆6的一侧设有与驾驶杆6配合的台面开口11。

优选的，所述座椅3靠近驾驶杆6的一侧设有与驾驶杆座7配合的座椅开口12。

优选的，所述工作台1的台面距地面高度为65cm，所述显示器操纵面板2顶部距地面高度为135cm，所述座椅3距地面高度为33.5cm，所述驾驶杆座7前后方向的尺寸为24cm，所述驾驶杆座7前表面与脚蹬座9后表面的前后距离为17.5cm，所述驾驶杆座7后表面与滑轨13前部的前后距离为6.2cm，所述设于工作台1底部的减震器10的后部与滑轨13前部的前后距离为35.7cm，所述油门杆座5与滑轨13相邻的两面左右距离为9cm，所述油门杆座5前部与滑轨13前部的前后距离为9.5cm。

本实用新型具有以下有益的效果：

本实用新型能够为飞行员提供安全、适应各种载体环境的训练环境，各部件通过螺杆连接方式安装在载体安装面上，可快速构建，实现随时、随地训练。保证战、训坐姿操作一致，有效克服不一致带来的误操作风险；解决桌面型训练器导致的飞行员手腕劳损、颈部不适等健康风险；显示器操纵面板2中心可满足1.75米标准身高平视，通过可调节座椅，适应身高1.60米～1.90米飞行员平视、舒适训练；设置减震器、小安装面、螺杆连接安装形式，广泛适用于车辆、船舶、室内、室外等各类载体环境，可方便、快速安装于各种载体的安装面上，构建训练环境，实现随时、随地训练。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、工作台；2、显示器操纵面板；3、座椅；4、油门杆；5、油门杆座；6、驾驶杆；7、驾驶杆座；8、脚蹬；9、脚蹬座；10、减震器；11、台面开口；12座椅开口；13、滑轨。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。

如图1所示，一种安全普适型桌面训练器，包括：工作台1、显示器操纵面板2、座椅3、油门杆4、油门杆座5、驾驶杆6、驾驶杆座7、脚蹬8、脚蹬座9；显示器操纵面板2设于工作台1上；脚蹬座9设于工作台1的台面下方，脚蹬8设于脚蹬座9上；座椅3下部安装有滑轨13；驾驶杆座7设于工作台1与座椅3之间，驾驶杆6设于驾驶杆座7上；油门杆座5设于座椅3左侧，油门杆4设于油门杆座5上。

工作台1底部和/或显示器操纵面板2背部设有减震器10。

工作台1的台面靠近驾驶杆6的一侧设有与驾驶杆6配合的台面开口11。

座椅3靠近驾驶杆6的一侧设有与驾驶杆座7配合的座椅开口12。