[实用新型]一种辅助系鞋带的装置及鞋子有效
申请号: | 201420185195.7 | 申请日: | 2014-04-16 |
公开(公告)号: | CN203814733U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 杨光强 | 申请(专利权)人: | 杨光强 |
主分类号: | A43C7/00 | 分类号: | A43C7/00;A43C11/00 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
地址: | 642353 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 鞋带 装置 鞋子 | ||
技术领域
本实用新型涉及鞋子配件领域,特别涉及一种辅助系鞋带的装置以及安装该装置的鞋子。
背景技术
系鞋带对正常人来说是件很容易的事情,但是对于手脚不便或者有其它残障的人士来说,就不是件容易的事情了。虽然市场上也有一些便利系鞋带的简单设备,但是,都是需要家人或护工辅助进行的,极其不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有鞋子对手脚不便或者有其它残障人士系鞋带不便的问题,提供一种结构改进的辅助系鞋带的装置以及采用该装置的鞋子。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种辅助系鞋带的装置,装置包括引线管、前盒体、后盒体、锁扣板、制动轮和与制动轮匹配的轴承;前盒体和后盒体扣合成引线空腔,两条引线管对称地插入于引线空腔的两内侧以使引线空腔与外部环境连通,轴承同轴地且可活动地套设于制动轮中并固定在引线空腔中,所述制动轮容纳在所述引线空腔内,所述引线空腔的底端设有开口,所述开口套设在所述引线空腔外且所述制动轮的一部分暴露在所述开口的外部,以便使用者从所述装置的外部拨动所述制动轮使其沿所述轴承转动,锁扣板与后盒体卡接,锁扣板可沿与后盒体的卡接处轴线转动,常态下锁扣板通过其前端的咬合齿将制动轮单向锁死;锁扣板后端的把柄与后盒体之间设置有弹簧,弹簧使得锁扣板保持对制动轮单向锁死的常态。其中,常态下锁扣板将制动轮单向锁死是指,在正常状态下,锁扣板是保持锁定状态的,制动轮只能沿着一个方向转动;只有压下锁扣板的把柄,锁扣板的咬合齿翘起,制动轮才能换向转动,其中弹簧则使锁扣板恢复常态。可以理解,锁扣板锁定状态下,制动轮转动的方向是将引线收紧的方向。
优选地,本实用新型的辅助系鞋带的装置还包括设置在轴承上,与制动轮保持同步的,设置于制动轮两边的引线轮。拨动制动轮时,引线轮随着同方向转动。
因此,本实用新型有益效果在于:本实用新型的辅助系鞋带装置,通过简单的拨动制动轮就可以通过引线将鞋带系紧,简单、方便,易操作。
附图说明
图1是本实用新型的实施例中辅助系鞋带装置的爆炸结构示意图;
图2是本实用新型的实施例中辅助系鞋带装置的结构示意图,其中A为局部解剖结构示意;
图3是本实用新型的实施例中制动轮和轴承的爆炸结构示意图;
图4是本实用新型的实施例中制动轮和轴承的组装结构示意图;
图5本实用新型的实施例中组装的辅助系鞋带装置的立体结构示意图。
附图标记说明:
引线管1、弹簧2、前盒体3、后盒体4、锁扣板5、制动轮6、引线轮7、轴承8、单向锁死结构9和咬合齿51。
具体实施方式
为了使审查员能够进一步了解本实用新型的目的,现附较佳实施例以详细说明如下,本实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,并非限定本实用新型。
实施例一
本实用新型的辅助系鞋带的装置,如图1和图2所示,包括引线管1、前盒体3、后盒体4、锁扣板5、制动轮6和与制动轮6匹配的轴承8;前盒体3和后盒体4扣合成引线空腔,两条引线管1对称地插入于引线空腔的两内侧以使引线空腔与外部环境连通,轴承8同轴地且可活动地套设于制动轮6中并固定在引线空腔中,制动轮6容纳在所述引线空腔内,所述引线空腔的底端设有开口,所述开口套设在所述引线空腔外且制动轮6的一部分暴露在所述开口的外部,以便使用者从所述装置的外部拨动制动轮6使其沿轴承8转动,锁扣板5与后盒体4卡接,锁扣板5可沿与后盒体4的卡接处轴线转动,常态下锁扣板5通过其前端的咬合齿51将制动轮6单向锁死;锁扣板5后端的把柄与后盒体4之间设置有弹簧2,弹簧2使得锁扣板5保持对制动轮6单向锁死的常态。本实用新型中,锁扣板5将制动轮6单向锁死是通过向一个方向倾斜的齿轮状的结构实现的,如图4所示的单向锁死结构9。本实用新型中,前盒体和后盒体可以通过螺丝固定扣合,或者采用焊接、粘接等方式扣合。
使用时,拨动制动轮6,通过引线将鞋带收紧;由于常态下锁扣板5将制动轮6单向锁死,因此能够保障鞋带稳固的收紧;按下锁扣板5,则可以将鞋带松开。操作简单方便,特别适合于手脚不便或者有其它残障的人士。
本实用新型的优选方案中,为了便于引线收紧,在轴承8上,还设置了与制动轮6保持同步的,设置于制动轮6两边的引线轮7,两个单向锁死结构9分别对称地设置于制动轮6与引线轮7之间并同轴地套设在轴承8上。收紧时,引线被缠绕在引线轮7上,如图3和图4所示。
实施例二
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