[实用新型]马达以及泵有效

专利信息
申请号: 201420185065.3 申请日: 2014-04-16
公开(公告)号: CN204061207U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 杉山良太;田中雅人;岩崎功治 申请(专利权)人: 日本电产株式会社
主分类号: F04D13/06 分类号: F04D13/06;F04D29/40;F04D29/66
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;蔡丽娜
地址: 日本京都*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 马达 以及
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种马达以及泵。

背景技术

以往,在热水器用的泵中使用通过有盖圆筒状的壳体将转子磁铁与定子隔离的马达。转子磁铁与叶轮连接,且配置在壳体的内侧。环状的定子在壳体的外侧包围转子磁铁的周围。并且,在壳体的盖部的上侧以及筒部的径向外侧填充树脂,从而密封定子。即通过树脂模制形成覆盖定子的马达框架。由此,保护定子不受流经泵内的液体影响。

在日本公开公报2008-75462号公报中公开了一种马达,其在隔板(壳体)的圆筒状部位的底部(盖部)的非接水面设置防脱落用突起,该防脱落用突起埋设于模制树脂从而防止该隔板从该模制树脂浮起。在日本公开公报2008-109848号公报中,提出了一种使用热固性不饱和聚酯树脂进行树脂模制的方案。热固性不饱和聚酯散热性和吸振性优良,能够吸收电枢的振动并促进线圈产生的热量的散发。

但是,在上述结构的马达中,由于在界面存在气体以及材料的不同等原因,很难确保壳体的盖部与马达框架之间的紧密性。因此,导致盖部与马达框架之间出现间隙。这种情况下,在马达驱动时,因切换定子的线圈中的通电方向而引起盖部振动。而且,如果盖部以切换频率共振的话,会产生很大噪音。虽然可以考虑像日本公开公报2008-75462号公报那样,在壳体的盖部设置防脱落用突起,但是不能够充分地抑制盖部的振动。并且,存在因防脱落用突起的形状而引起在形成马达框架时不能够稳定地向盖部的整个上表面供给树脂的情况。为了确保马达的稳定的品质,在形成马达框架时稳定地向盖部的整个上表面供给树脂是很重要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是大幅抑制马达驱动时的壳体的盖部的振动,且在形成马达框架时稳定地向盖部的整个上表面供给树脂。

根据本实用新型所例示的一实施方式,马达包括旋转部、静止部以及轴承机构,轴承机构将旋转部支承为能够相对于静止部旋转。旋转部以中心轴线为中心旋转。旋转部具有转子磁铁和叶轮。转子磁铁呈以朝向上下方向的中心轴线为中心的圆筒状。叶轮配置于转子磁铁的下侧。静止部包括壳体、定子以及马达框架。壳体呈以中心轴线为中心的有盖圆筒状。在壳体内侧配置转子磁铁。定子在壳体的筒部的外侧包围转子磁铁的周围。马达框架是填充于壳体的盖部的上侧以及筒部的径向外侧的树脂。马达框架覆盖定子的至少一部分。在壳体的上表面设置突起部。突起部具有多个突起构件,多个突起构件在径向上的位置彼此不同。壳体的上表面中的除了突起部以外的整个非突起区域是在与中心轴线垂直的方向上连续扩展的一个连续区域。

根据本实用新型所例示的一实施方式,沿上下方向观察时的各突起构件的形状呈点状或者呈沿与上表面平行的一个方向延伸的线状。

根据本实用新型所例示的一实施方式,马达还具有电路板。电路板在壳体的上侧沿上表面扩展,且电路板的至少一部分与定子的至少一部分一同被树脂覆盖。在突起部的上端与电路板之间设置微小间隙,微小间隙中也存在树脂。

根据本实用新型所例示的一实施方式,多个突起构件间的间隙的宽度的最小值比微小间隙的宽度大。

根据本实用新型所例示的一实施方式,在电路板的下表面设置电子元件,沿上下方向观察时,电子元件与非突起区域重叠。

根据本实用新型所例示的一实施方式,多个突起构件包括第一突起构件以及第二突起构件。第一突起构件在上表面配置于这样的位置:比起离上表面的外缘,离中心轴线更近。第二突起构件在上表面配置于这样的位置:比起离中心轴线,离所述外缘更近。第一突起构件与第二突起构件在径向上的位置不同。连接第一突起构件的中心和中心轴线的线段与连接第二突起构件的中心和中心轴线的线段形成的角度是90度以上且180度以下。电子元件配置于第一突起构件与第二突起构件之间。

根据本实用新型所例示的一实施方式,马达还具有电路板。电路板在壳体的上侧沿上表面扩展,且电路板的至少一部分与定子的至少一部分一同被树脂覆盖。马达框架的侧面在比电路板靠下侧的位置具有浇口痕迹。

根据本实用新型所例示的一实施方式,马达框架具有从上表面向上方贯通的通孔。

根据本实用新型所例示的一实施方式,通孔位于上表面的中央,突起部位于通孔的径向外侧。

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