[实用新型]重型卡车后桥组装平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车组装工具，具体的说，是涉及一种重型卡车后桥组装平台。

背景技术

目前，由于成本因素和产能因素，汽车中的许多总成件都是汽车厂从零部件厂采购回来零件自己再进行组装，汽车后桥总成是汽车一个重要组成部分，用于汽车上的后轮制动器总成以及后轮连接。然而由于汽车后桥重量较重，安装时操作不方便，导致汽车后桥总成装配困难，安装效率低，因此，亟需一种专门用于分装汽车后桥的汽车后桥分装台，以便在汽车后桥总成组装前将汽车后桥与汽车后桥板簧组装到一起，进而使汽车后桥总成安装时操作方便，从而提高安装效率。

中国专利，专利号为201220437678.2，专利名称为汽车后桥分装台，公开了一种汽车后桥分装装置，通过轮毂支架和后桥法兰支撑梁可实现对汽车后桥的平稳牢固放置，从而方便对汽车后桥的分装操作，并且可对汽车后桥总成进行180°的翻转操作；当时该发明轮毂支架和后桥法兰支撑梁的高度是固定的，不能适应不同类型安装要求，同时由于轮毂支架和后桥法兰支撑梁的高度不可调节，组装和分拆时需要人工完成，工人劳动强度大，效率低。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，操作方便，适应不同车型的重型卡车后桥组装平台。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种重型卡车后桥组装平台，包括支撑底座，支撑底座中部设置有法兰支撑梁，支撑底座的两侧设置有轮毂支架，所述轮毂支架上设有托槽和支撑腿，支撑腿设置有升降装置。

所述升降装置设置在支撑腿的下部，所述升降装置为液压缸；所述液压缸下部设置有底座；所述液压缸设置有进油口和出油口；所述液压缸经过进油口和出油口通过液压管道与液压系统相连接。

所述底座下部设置有万向轮，万向轮设置有刹车装置。

本实用新型相对现有技术的有益效果：

本实用新型重型卡车后桥组装平台，设计合理、结构简单、操作方便，适应不同类型的车型，降低工人劳动强度，可提高重型卡车后桥组装效率。

附图说明

图1是本实用新型重型卡车后桥组装平台结构示意图。

附图中主要部件符号说明：

图中：

1、支撑底座2、法兰支撑梁

3、轮毂支架4、托槽

5、支撑腿6、底座

7、进油口8、出油口

9、液压缸。

具体实施方式

以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明：

附图1可知，一种重型卡车后桥组装平台，包括支撑底座1，支撑底座1中部设置有法兰支撑梁2，支撑底座1的两侧设置有轮毂支架3，所述轮毂支架3上设有托槽4和支撑腿5，支撑腿5设置有升降装置。

所述升降装置设置在支撑腿5的下部，所述升降装置为液压缸9；所述液压缸9下部设置有底座6；所述液压缸9设置有进油口7和出油口8；所述液压缸9经过进油口7和出油口8通过液压管道与液压系统相连接，液压系统中设置有流量控制装置，保证进入四个支撑腿中的液压缸中的油压一致，从而保证设置在每个支撑腿的液压缸同步升降。

所述底座下部设置有万向轮，万向轮设置有刹车装置。本实用新型重型卡车后桥组装平台移动更加方便灵活，移动到相应位置，通过刹车装置将本实用新型重型卡车后桥组装平台位置固定。

本实用新型重型卡车后桥组装平台，设计合理、结构简单、操作方便，适应不同类型的车型，降低工人劳动强度，可提高重型卡车后桥组装效率。