[实用新型]一种环保垃圾清洁车有效
申请号: | 201420182970.3 | 申请日: | 2014-04-16 |
公开(公告)号: | CN203794027U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 郑永祥 | 申请(专利权)人: | 泉州市鲤城祥业玻璃钢有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 362000 福建省泉州市鲤城*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 垃圾 清洁车 | ||
技术领域
本实用新型涉及三轮车领域,尤其涉及一种清洁三轮车。
背景技术
随着人们生活水平的提高,现在对环境保护以及环境卫生愈加重视。环卫工人骑行双脚只能放在脚踏板上,不舒适且踏板易打滑,回收垃圾的时候,需要对垃圾装载以及卸车,但现有的环卫三轮车车厢倾斜角度不可调节,垃圾车车厢高,不方便垃圾的装载和卸车。
实用新型内容
本实用新型提供一种环保垃圾清洁车,要解决的技术问题在于现有垃圾车的车厢角度不可调节,垃圾车车厢高,不方便垃圾的装载和卸车。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种环保垃圾清洁车,包括车架、车把手、车轮、车厢、刹车装置、踏板;所述车厢由箱体、上车厢盖、后车厢门组成,所述刹车装置包括手刹和杠杆刹车杆,手刹采用轮毂制动,其特征在于:所述车架由车架主体、设在车架前的踏板、勾住车架和车厢的弹簧勾、焊在车架上的可调节链条和杠杆刹车杆组成;所述可调节链条分别连接车厢和杠杆刹车杆的末端,通过杠杆刹车杆曳引可调节链条进而调节车厢的倾斜角度。
进一步的,所述车厢的倾斜角度在0-40度之间。
进一步的,所述车厢的箱体为长方体,上车厢盖为两扇大小相同通过转轴式合页翻转的铝合金板。
进一步的,所述箱体上面的上车厢盖设有把手。
进一步的,所述车厢的后车厢门设有挂链。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
车厢在自由状态时向前倾斜5度,并在车厢前面的弹簧勾拉紧,保证行车过车的安全,在垃圾倾倒时,车厢向后可倾斜至40度,车厢后门打开,倾倒垃圾方便,垃圾装载时,车厢向后可倾斜至40度,上车厢盖打开,车厢高度降低,方便垃圾装载。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一种环保垃圾清洁车结构示意图;
图2为本实用新型一种环保垃圾清洁车可调节链条和车厢的连接示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例通过参考图1和图2,一种环保垃圾清洁车,包括车架1、车把手2、车轮3、车厢4、刹车装置5、踏板6;车厢4由箱体7、上车厢盖8、后车厢门9组成,车厢4的箱体7为长方体,上车厢盖8为两扇大小相同通过转轴式合页翻转的铝合金板且设有把手15,后车厢门9设有挂链16。车厢4的为倾斜角度0度(即正常行驶的时车厢的倾斜角度)。刹车装置包括手刹10和杠杆刹车杆11,其中手刹10采用轮毂制动,车架1由车架主体12、设在车架1前的踏板6、勾住车架1和车厢4的弹簧勾13、焊在车架1上的可调节链条14和杠杆刹车杆11组成;可调节链条14分别连接车厢和杠杆刹车杆11的末端,通过杠杆刹车杆11曳引可调节链条14进而调节车厢4的倾斜角度。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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