[实用新型]一体式电流电压互感器共手车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设备相关技术领域，特别是一种一体式电流电压互感器共手车。

背景技术

自1993年中国第一次采用20kv的电压等级供电，至今已将近十年。随着经济的快速发展，尤其是发达地区，对供电系统的容量要求越来越大。然而目前中国国内的中压配电网以10kv为主，现有的10kv供电系统容量小、损耗大等问题日益突出，已经很难满足日益增加的用电负荷。与传统的10kv配电网系统相比，20kv配电网不仅可以增加供电能力，加长供电距离，节约能源，降低75%的能源损耗，还具有显著的环保效益。因此，整个中国市场对24kv的开关柜的需求量越来越大，随着系统的不断升级，电力系统方案也越来越多样化，柜型越要求越多，其中就有电流互感器（Current Transformer，CT）+电压互感器（Potential Transformer，PT）共手车方案的需求。

现有的CT+PT共手车方案，由于CT和PT体积大而导致熔断器没有空间安装；同时，导电铜排与CT及PT的搭接处距离小车的主安装板及两侧活门驱动器的固定板很小，容易发生爬电现象，即使采用绝缘罩，也很难保证绝缘的要求。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术的一体式电流电压互感器共手车加装熔断器困难且很难保证绝缘的技术问题，提供一种一体式电流电压互感器共手车。

一种一体式电流电压互感器共手车，包括安装在车体上的电流互感器和电压互感器，还包括：至少一个绝缘套筒，所述绝缘套筒内设有空腔，所述空腔内容置有熔断器，所述电压互感器插入所述空腔并与所述熔断器的一端接触，所述熔断器的另一端通过插入所述空腔的导电导体与所述电流互感器电连接。

进一步的，所述导电导体包括导电铜排和导电触头，所述导电铜排的一端与所述电流互感器电连接，另一端与所述导电触头的一端电连接，所述导电触头的另一端与所述熔断器电连接。

再进一步的，还包括与所述导电铜排电连接的梅花触头。

更进一步的，所述导电导体还包括铜块，所述梅花触头的端部穿过所述导电铜排并插入所述铜块，所述导电触头的一端插入所述铜块并与所述梅花触头电连接。

再进一步的，所述导电触头的一端与所述铜块螺纹连接，另一端拧进所述空腔并压紧所述熔断器。

再进一步的，所述熔断器的一端通过第一弹簧与所述空腔的内壁连接，所述熔断器的另一端通过第二弹簧与所述导电触头电连接。

进一步的，在所述空腔内浇注固定所述熔断器的绝缘层。

进一步的，所述电流互感器设置在所述电压互感器上方，所述绝缘套筒设置在所述电流互感器和所述电压互感器之间，且所述电压互感器的导电端，所述导电端插入所述空腔并与所述熔断器的一端接触。

本实用新型通过增加用于容置熔断器的绝缘套筒，且绝缘套筒安装在电流互感器和电压互感器之间，因此能很好地解决了因CT及PT体积过大而导致熔断器无法安装的问题。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示为本实用新型一个实施例的结构示意图。

一种一体式电流电压互感器共手车，包括安装在车体4上的电流互感器1和电压互感器2，还包括：至少一个绝缘套筒3，所述绝缘套筒3内设有空腔31，所述空腔31内容置有熔断器32，所述电压互感器2插入所述空腔31并与所述熔断器32的一端接触，所述熔断器32的另一端通过插入所述空腔31的导电导体与所述电流互感器1电连接。

本实用新型通过增加用于容置熔断器32的绝缘套筒3，且绝缘套筒3安装在电流互感器1和电压互感器2之间，因此能很好地解决了因CT及PT体积过大而导致熔断器无法安装的问题，其中绝缘套筒3的个数可以为多个，例如三个。

在其中一个实施例中，所述导电导体包括导电铜排5和导电触头6，所述导电铜排5的一端与所述电流互感器1电连接，另一端与所述导电触头6的一端电连接，所述导电触头6的另一端与所述熔断器32电连接。

在其中一个实施例中，还包括与所述导电铜排5电连接的梅花触头7。

电流互感器1、电压互感器2与导电触头6的连接采用导电铜排5进行连接，梅花触头7可以通过导电铜排5实现点连通。

在其中一个实施例中，所述导电导体还包括铜块8，所述梅花触头7的端部穿过所述导电铜排5并插入所述铜块8，所述导电触头6的一端插入所述铜块8并与所述梅花触头7电连接。