[实用新型]一种用于检测汽车开关合格率的装置有效
申请号: | 201420182246.0 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN203773025U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 徐灿 | 申请(专利权)人: | 嘉兴职业技术学院 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 314036 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 汽车 开关 合格率 装置 | ||
1.一种用于检测汽车开关合格率的装置,其特征在于,本装置包括底座(1)、定位座(2)和固设在底座(1)上的送料台(3),所述送料台(3)上开设有若干用于输送汽车开关(24)的送料槽(31),若干送料槽(31)相互平行,所述送料槽(31)的出口端开设有一贯穿送料台(3)底部的出料口(4),所述送料台(3)底部设有能打开或封堵出料口(4)的挡料机构,所述送料台(3)上设置有能推动送料槽(31)内的汽车开关向送料槽(31)出口端移动的推料机构,所述底座(1)上设置有移动座(5),所述定位座(2)设置在移动座(5)上,所述定位座(2)上开设有若干定位槽(6),在移动座(5)上还设有能带动定位座(2)翻转使所述定位槽(6)开口朝向下的翻转机构,所述移动座(5)和底座(1)之间还设有能推动移动座(5)沿送料槽(31)长度方向来回移动的驱动机构,所述底座(1)上设置有支撑架(7),所述支撑架(7)上设置有若干检测气缸(8),所述检测气缸(8)的活塞杆竖直向下且活塞杆的端部能伸入所述定位槽(6)内。
2.根据权利要求1所述的用于检测汽车开关合格率的装置,其特征在于,所述挡料机构包括挡料板(9),所述挡料板(9)贴合设置在送料台(3)底部,该挡料板(9)水平设置,所述送料台(3)底部设置有能带动挡料板(9)水平移动使挡料板(9)打开或封堵出料口(4)的气缸一(10),所述气缸一(10)的活塞杆水平伸出并与挡料板(9)相固连。
3.根据权利要求2所述的用于检测汽车开关合格率的装置,其特征在于,所述推料机构包括丝杆(11)、伺服电机(12)、滑动设置在送料台(3)上的推料板(13),所述推料板(13)呈长条板状,推料板(13)的长度方向与送料槽(31)的长度方向垂直,所述推料板(13)的下边缘具有若干推料部(131),所述推料部(131)一一对应设置于所述送料槽(31)内,所述推料板(13)的一端固连有连接板(14),所述连接板(14)上开设有螺纹孔,所述伺服电机(12)固连在送料台(3)一端,所述丝杆(11)的一端固连在电机的转轴上,丝杆(11)的另一端为自由端,所述丝杆(11)水平设置并螺纹穿设在所述螺纹孔内,所述丝杆(11)的长度方向与送料槽(31)的长度方向平行。
4.根据权利要求3所述的用于检测汽车开关合格率的装置,其特征在于,所述送料台(3)上还设有支撑板(15),所述支撑板(15)上开设有定位孔,所述定位孔内设置有轴承(16),所述丝杆(11)的自由端穿设在所述轴承(16)内。
5.根据权利要求4所述的用于检测汽车开关合格率的装置,其特征在于,所述移动座(5)包括左滑块(51)、右滑块(52),所述左滑块(51)上竖直固定有左安装板(53),所述右滑块(52)上竖直固定有右安装板(54),所述左安装板(53)和右安装板(54)板面相对,所述定位座(2)位于左安装板(53)和右安装板(54)之间。
6.根据权利要求5所述的用于检测汽车开关合格率的装置,其特征在于,所述底座(1)上分别开设有左滑槽(17)和右滑槽(18),所述左滑槽(17)和右滑槽(18)的长度方向均与送料槽(31)的长度方向平行,所述左滑块(51)滑动设置在所述左滑槽(17)内,所述右滑块(52)滑动设置在所述右滑槽(18)内。
7.根据权利要求6所述的用于检测汽车开关合格率的装置,其特征在于,所述驱动机构包括支承板(19),所述支承板(19)的两端分别固连在左滑块(51)和右滑块(52)上,所述底座(1)上还设有能推动支承板(19)沿左滑槽(17)长度方向来回滑动的气缸二(20)。
8.根据权利要求7所述的用于检测汽车开关合格率的装置,其特征在于,所述定位座(2)呈长条形块状,定位座(2)的横截面呈矩形,所述定位槽(6)沿定位座(2)的长度方向均匀间隔设置,所述翻转机构包括转轴一(21)、转轴二(22)和固连在右安装板(54)上的旋转气缸(23),所述定位座(2)的一端通过转轴一(21)转动连接在左安装板(53)上,转轴二(22)固连在定位座(2)的另一端,所述旋转气缸(23)的输出轴与转轴二(22)同轴固连。
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