[实用新型]多功能液压滑移重叠全封闭式工程抢险车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程抢险车，尤其涉及一种多功能液压滑移重叠全封闭式工程抢险车。

背景技术

现有的工程抢险车辆相对比较独立，都是根据本企业特点使用抢险车辆，功能比较少，都是集装箱式。如发电机组安装，检修一般都要从侧门一点点往里慢慢移动到位，拆装困难。且通风不好，易产生高温。所使用的设备上下车很不方便.吊车一般裸露在外，风吹雨打易老化生锈，诱发事故。火焰切割乙炔和氧气不能拉大安全距离，产生安全隐患。使用设备搬上搬下给人力增大劳动强度。很多设备不能联动，往往需几台运输人员和设备车辆到现场，给企业加大成本，造成极大的浪费。

实用新型内容

为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能满足企业单位，密封性能好，使用方便，易操作，结构简单，功能多样化，价格低廉的高科技多功能全液压滑移重叠全封闭式工程抢险车。

本实用新型的技术方案是：

.一种多功能液压滑移重叠全封闭式工程抢险车，包括抢险车本体，汽车大箱底盘，车厢前门和汽车后门，所述的抢险车本体内部分为上层，中层和下层，所述抢险车本体上层依次设置有液压水泵、风炮、便携式火焰切割机、高压清洗机、电缆卷盘和检修工具，所述抢险车本体中层依次设置有电焊机、等离子切割机和液压吹风机，所述抢险车本体下层依次设置有静音空压机、电控箱、发电机组、伸缩梯、风动工具、路面液压切割机、液压振动夯、气源卷盘和液压破碎镐；所述汽车大箱底盘两侧设置有前箱推拉千斤顶和后箱推拉千斤顶，所述车厢前门内部设置有前门锁千斤顶，所述汽车后门由汽车前箱、汽车后箱、后门下和后门上构成，汽车后门内部还设置有后门锁千斤顶和后门折合千斤顶，所述抢险车本体的尾部下方依次设置有液压绞盘、汽车后视雷达、多路球形截止阀、溢流阀、快速接头、前箱同步阀、后箱同步阀和操纵阀，所述操纵阀位于液压绞盘的后方，所述抢险车本体的下部依次设置有液压进油卷盘、液压回油卷盘、车载照明、油泵、取力器、液压油箱、液压回旋装置和液压油散热器，所述取力器位于油泵前方，所述液压油箱位于液压油散热器的前方，所述后门锁千斤顶的前方依次设置有液压吊车、前吊车臂千斤顶、后吊车臂千斤顶、吊车卷扬机、吊车主支臂千斤顶、吊车下横梁左千斤顶、吊车下横梁右千斤顶、吊车多路操纵阀、吊车右支腿千斤顶和吊车左支腿千斤顶，所述液压吊车的下方设置有高压水箱，所述抢险车本体的顶部设置有施工警示灯。

进一步，所述抢险车本体采用双排座二类车型。

更进一步，所述前箱推拉千斤顶为2根，所述后箱推拉千斤顶为2根。本实用新型的有益效果是：该多功能液压滑移重叠全封闭式工程抢险车密封性能好，使用方便，易操作，结构简单，功能多样化，价格低廉，该车前箱，后箱及后门开启后露天空间大，能实现良好通风.散热性能好，同时吊运方便。闭合后整车密封条件好，外形美观。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是多功能工程抢险车左视结构示意图；

图2是多功能工程抢险车右视结构示意图；

图3是多功能工程抢险车后视结构示意图；

图4是多功能工程抢险车液压结构示意图；

图5是多功能工程抢险车控制箱电路图；

图中：抢险车本体1，汽车大箱底盘2，车厢前门3，汽车前箱4，汽车后箱5，后门下6，后门折合千斤顶7，后箱推拉千斤顶8，前箱推拉千斤顶9，后门上10，汽车后视雷达11，液压吊车12，液压绞盘13，多路球形截止阀14，吊车右支腿千斤顶15，操纵阀16，液压进油卷盘17，液压回油卷盘18，车载照明19，油泵20，取力器21，高压水箱22，液压水泵23，静音空压机24，风炮25，电控箱26，液压吹风机27，便携式火焰切割机28，检修工具29，电缆卷盘30，高压清洗机31，等离子切割机32，发电机组33，伸缩梯34，风动工具35，路面液压切割机36，液压振动夯37，气源卷盘38，施工警示灯39，电焊机40，液压油箱41，前门锁千斤顶42，后门锁千斤顶43，液压破碎镐44，液压油散热器45，溢流阀46，快速接头47，前箱同步阀48，后箱同步阀49，前吊车臂千斤顶50，后吊车臂千斤顶51，吊车卷扬机52，吊车主支臂千斤顶53，液压回旋装置54，吊车下横梁左千斤顶55，吊车下横梁右千斤顶56，吊车多路操纵阀57，吊车左支腿千斤顶58。

具体实施方式