[实用新型]汽车安全座椅底座升降机构有效
申请号: | 201420181016.2 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN203832296U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 廖燕锋;田维玖;王吉平 | 申请(专利权)人: | 宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 刘赛云 |
地址: | 315300 浙江省宁波市慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全 座椅 底座 升降 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴童产品中的底座升降机构,具体是指汽车安全座椅底座升降机构。
背景技术
汽车安全座椅是一种用于提高儿童乘车安全的辅助设备,它往往具备一个可供安装到汽车座椅上的底座,而底座大多是通过安全带绑扎固定在汽车座椅上的,通过操作底座上的安全带夹来实现安全座椅与汽车座椅的分离,为了适应不同年龄段儿童的使用需要,还会将安全座椅的底座设计为角度可调节结构。目前,在底座上设计升降机构进行汽车安全座椅的角度调节已被广泛采用,如公开的中国专利号为201220347137.0的“一种幼儿汽车座椅底座角度调节装置”,它可通过操作设置在底座上的升降机构来实现座椅安装后的角度调节,方便婴幼儿的舒适乘坐。然而,上述这些底座的升降机构和通过安全带将底座绑扎固定在汽车座椅上的安全带夹都是分开操作的,两者分开使用容易造成消费者的误操作,使用存在安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单,操作方便、安全,升降调节可靠的汽车安全座椅底座升降机构。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现:
一种汽车安全座椅底座升降机构,包括互相扣合连接的上盖和下盖;所述的下盖内设有升降座,该升降座前端铰接在下盖内,升降座后端设有档位座,在档位座的前侧面上设有多个上、下分布的卡槽,所述的上盖内设有升降手柄,上、下盖之间设有活动件,该活动件与上盖之间设有向后顶推活动件的压缩弹簧;所述的升降手柄一端伸出上盖外露,升降手柄另一端与活动件的上端同时铰接在上盖内,在升降手柄另一端还设有驱动端,该驱动端受升降手柄运动而顶推驱动活动件向前转动;所述的活动件下端安装有升降轴,该升降轴受活动件运动而与所述档位座前侧面上的多个卡槽相互卡合或脱离。
所述的下盖上设有安装孔,所述的升降座设置在该安装孔内。
所述的升降座后端设有向上延伸并围合成安装腔的围边,所述的档位座固定安装在该安装腔内。
所述的档位座设有结构完全相同的两个,所述的升降轴两端分别与两个档位座上的多个卡槽互相卡合或脱离。
与现有技术相比,本实用新型提供了一款由升降手柄、活动件、升降轴、压缩弹簧、档位座和升降座等构成的升降机构,该升降机构是通过操作升降手柄进行转动、进而结合压缩弹簧带动活动件转动,并驱动活动件下端的升降轴与档位座前侧面上的多个卡槽相互卡合或脱离,从而实现底座高度升降调节的目的。同时,升降手柄也是底座绑扎安装到汽车座椅上的安全部件,它在底座正常安装到汽车座椅上时是处于锁定状态的,即底座在安装状态是无法进行高度调节的,只有操作升降手柄才能同时实现底座的高度调节和进行汽车座椅上的固定安装,避免了消费者的误操作,有效消除安全隐患,这种汽车安全座椅底座升降机构还具有结构简单、操作方便、升降调节可靠等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1处于未升降状态的剖视结构示意图。
图3为图1处于升降状态的剖视结构示意图。
图4为图1的立体分解图。
具体实施方式
下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
如图1~图4所示,1.上盖、2.下盖、21.安装孔、3.升降座、31.围边、32.安装腔、4.升降轴、5.档位座、51.卡槽、6.压缩弹簧、7.活动件、71.连接端、72.弹簧座、8.升降手柄、81.驱动端。
汽车安全座椅底座升降机构,主要用于使安装到汽车座椅上的安全座椅底座具备升降功能,进而满足汽车安全座椅的椅背角度调节,方便儿童乘坐更加舒适。
所述的底座升降机构以图1所示的视图左侧作为前部,视图右侧作为后部,其包括互相扣合并由多颗螺钉连接固定的上盖1和下盖2,在下盖后部设有一个安装孔21,该安装孔内安装有升降座3;所述的升降座前端铰接在下盖2内,升降座3后端设有向上延伸并围合成安装腔32的围边31,故升降座3后端可围绕升降座前端的铰接点进行转动,从而实现了底座高度升降的目的,而围边31能在升降座3后端形成升降运动时进行遮挡以美观底座外形。
所述的升降座3后端的安装腔32内设有档位座5,该档位座设有结构完全相同的两个,两个档位座5互相平行并固定安装在安装腔32内,故能随同升降座3的转动而形成升降;所述的每个档位座5的前侧面上均设有多个上、下分布的卡槽51,多个卡槽形成波浪形,其在实际使用过程中,每个卡槽51的高度均代表了底座的一个升降高度。
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