[实用新型]一种膜式燃气表膜片定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种膜式燃气表的装配结构，更具体的说，它涉及一种膜式燃气表膜片定位结构。

背景技术

在膜式燃气表生产过程中，需将膜片组件固定于机芯体两侧，且膜片周边不得泄露，所以要在膜片组件下面装膜盒内垫，膜片组件上面需用膜片压条整体压紧，在装配过程中，现行的做法是先用几个定位销穿过膜盒内垫再插到机芯体组件侧面的螺钉孔中，防止孔位偏移，再取膜片组件根据对应的孔位对准定位销套入，且膜片组件底部不能与机芯接触，以免造成响表，然后将膜片压条放上并用螺钉紧固，最后将定位销拔出再装上螺钉。这一过程中需要把定位销先插上再拔出，增加了操作步骤，这使得操作较为繁琐，降低生产效率，而且定位销在机芯体的螺钉孔中插上拔下对螺钉孔的螺纹也会有损伤。公开号为CN203349881U的实用新型于2013年12月18日公开了一种膜式燃气表，包括计量室，计量室包括机芯与门盖，机芯与门盖之间安装有皮膜，机芯与门盖的接触部分设有可直接夹持固定皮膜的夹持部，夹持部对应机芯一侧设有第一密封件，夹持部对应门盖一侧设有第二密封件，皮膜夹设于第一密封件与第二密封件之间，第一密封件与第二密封件一体设置，第一密封件与第二密封件均由耐腐蚀材料制成，机芯与门盖采用螺钉紧固。本实用新型膜式燃气表结构简单、安装方便，在降低生产成本的同时有效提高了膜片与机芯及门盖之间的密封性能，提高产品质量。但本实用新型并不涉及机芯与门盖之间皮膜定位结构的改进。

实用新型内容

现有的膜式燃气表膜片装配时定位步骤较多，操作相对繁琐，影响装配效率，为克服这一缺陷，本实用新型提供了一种可简化操作，提高膜式燃气表膜片及相关附件装配效率的膜式燃气表膜片定位结构。

本实用新型的技术方案是：一种膜式燃气表膜片定位结构，包括机芯体组件，机芯体组件两侧各依次设有螺钉穿连的膜盒内垫、膜片组件和膜片压条，机芯体组件两侧分别固设有至少两个定位柱，膜盒内垫、膜片组件和膜片压条上均设有定位柱孔且与定位柱穿连配合。机芯体组件上自带定位柱，在膜盒内垫、膜片组件和膜片压条装上机芯体组件时产生定位作用，便于快速完成各部件的装配，装配后也无需取下。采用此结构，不必在机芯体组件的螺钉孔上临时插装定位销且最后再取下，可大大方便装配，提高装配精度，还能减少对螺钉孔的破坏。

作为优选，定位柱的自由端设有螺纹，并设有紧固螺帽。在膜盒内垫、膜片组件和膜片压条在机芯体组件上完成定位后，除了正常的螺钉紧固，在定位柱上加装紧固螺帽，可进一步加强装配后的固定强度。

作为优选，膜盒内垫、膜片组件、膜片压条以及机芯体组件的膜片组件安装面均为矩形，定位柱位于机芯体组件的膜片组件安装面的对角线上。膜盒内垫、膜片组件、膜片压条以及机芯体组件的膜片组件安装面均加工成矩形形状，加工方法较为常规，容易实现。

本实用新型的有益效果是：

提高燃气表的装配效率。采用本实用新型，装配时无需多次装上和取下临时定位性质的定位销，可减少操作步骤，简化操作，从而提高燃气表的装配效率。

确保装配质量。本实用新型中定位柱固定，而不是临时与机芯体组件的螺钉孔配合，不易松动，因而可提高装配精度，确保装配质量。

减少对机芯体组件安装孔的损害。本实用新型中定位柱固定，不插入机芯体组件的螺钉孔，因而不会对机芯体组件安装孔的螺纹造成损害。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构爆炸图；

图2为本实用新型的另一种结构爆炸图。

图中，1-机芯体组件，2-膜盒内垫，3-膜片组件，4-膜片压条，5-定位柱，6-定位柱孔，7-螺钉，8-紧固螺帽。

具体实施方式

下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

如图1所示，一种膜式燃气表膜片定位结构，包括机芯体组件1，机芯体组件1两侧各设有十个螺钉孔和四个固定突出的定位柱5，且每侧自内向外依次设有膜盒内垫2、膜片组件3和膜片压条4上分别设有十个与机芯体组件螺钉孔对应的螺钉穿孔，以及四个与定位柱5对应的定位柱孔6，定位柱5与膜盒内垫2、膜片组件3和膜片压条4上的定位柱孔6适配穿连，膜盒内垫2、膜片组件3和膜片压条4上的螺钉穿孔则与机芯体组件螺钉孔对准并用螺钉7穿连紧固。定位柱5上无螺纹，不安装紧固螺帽，膜盒内垫2、膜片组件3和膜片压条4仅通过螺钉固定在机芯体组件上，装配后，定位柱5自由端不外露。