[实用新型]一种集成式舰载二次雷达检测设备有效

专利信息
申请号: 201420179736.5 申请日: 2014-04-15
公开(公告)号: CN203941285U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 邵晓方;伊柏栋;郭万海;汪铭东;周波 申请(专利权)人: 中国人民解放军海军大连舰艇学院
主分类号: G01S7/40 分类号: G01S7/40
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 梅洪玉
地址: 116024 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 舰载 二次 雷达 检测 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型专利属于一种雷达标定设备,特别涉及一种舰载二次雷达检测设备,可解决舰载二次雷达的主要功能和关键性能参数的校验。 

背景技术

舰载二次雷达担负着对舰载一次雷达发现的目标进行快速可靠的敌我属性识别、对所处空域的飞机进行航路监视、并提供目标的原始信息和航迹信息的重要使命,对其主要功能的完备性和关键性能参数的正确性进行检查和检测具有重要的意义。 

目前,针对二次雷达的标定方法主要是利用舰艇和飞机装载的应答器进行协同对二次雷达进行标定,舰艇和飞机在实航和实飞的状态下,利用其装载的应答器,通过与二次雷达相互询问和应答配合可完成对其主要功能的检查。但是该方法存在两方面问题:一是该方法无法实现对二次雷达关键性能参数的测试。关键性能参数是否处于规定的技术状态直接影响到二次雷达的性能,比如发射功率,如果二次雷达的发射功率低于预定值,则会大大影响其作用距离,从而导致其作战效能下降。因此,利用该方法进行测试功能完备性上存在缺陷;二是该方法的实施需要出动实兵配合,操作复杂、协同难度高,经济效益差。

现有的雷达识别器现场模拟器只能进行应答模拟,不具备询问功能,也无基本检测能力。目前了解美国FIR公司有航管二次雷达现场检测设备,型号ATC601,但此设备体积大,重量有12公斤,不方便使用。

发明内容

本实用新型采用综合集成、一体化设计思想,将其他标定设备的接收分机、反射分机、频综分机、可变衰减器集成为“跳频收发模块”,采用新技术将二次敌我识别雷达信号的模拟相关处理,改为数字相关处理并集成在终端分机,减少了中频处理的硬件部分,实用新型了便携式舰载二次雷达标定设备,以有线、无线的方式实现对二次雷达询问功能的两种询问模式(识别询问和非识别询问)、应答功能的两种应答模式(识别应答和非识别应答)等主要功能的正确性进行现场标定,以填补二次雷达在使用前技术检查、等级维修和临抢修标定工作的空白。本实用新型与其他二次雷达标定设备和方法相比,具有操作简便、体积小、重量轻的特点,具有良好的携带性、维护性和显著的使用价值和军事效益。 

本实用新型的技术方案是:

    一种集成式舰载二次雷达检测设备,其特征在于,该集成式舰载二次雷达检测设备包括跳频收发模块、终端分机、显控分机和天线四部分。

跳频收发模块包括发射子分机、接收子分机和频率源模块。

频率源模块,包括:厚膜电路、放大器、功分器,其产生三路信号,分别送给发射子分机、接收子分机,第三路用于频率检测;频率源产生的三路信号的频率完全一样,是由同一个振荡源功分所得。

发射子分机,包括数字信号调制模块、幅度键控调模块、放大器、功率校正模块、低通滤波模块、耦合器、检波模块和信号处理模块;载波经过调制模块到数字信号调制后送到放大器放大,经过放大器、功率校正模块、低通滤波器滤去谐波,然后经过耦合器耦合,送给检波器,检波输出经过处理后作为发射指示信号。

接收子分机包括:限幅器、选频滤波器、混频器,射频输入经过收发开关进入限幅器,后进行低噪声射频放大,然后经过选频滤波器滤波,后进行校正,送入混频器。

终端分机是二次雷达标定设备的处理部分。

天线用于将接收到的二次雷达询问信号经过收发转换开关送到接收子分机,并将发射子分机模拟产生的应答信号发射出去。

本实用新型可解决现阶段舰载二次雷达的标定工作,具有方便、安全和操作简单的特点,具有很高的效费比、显著的使用价值和军事效益。

本实用新型的有益效果是:

1.功能完备,实现敌我识别器和二次航管设备两种二次雷达的主要功能检查和关键性能参数标定。

2.便携性好,采用主机小型化设计技术,最大限度提高整机批生产性及设备可靠性。主机重量只有2.5kg,模块为4个。

3.操作方便,随时随地可以进行标定作业。

4.标定成本低。标定作业过程无成本消耗,且可对所有二次雷达进行标定作业,经济效益好。

附图说明

图1是本实用新型的舰载二次雷达标定设备结构示意图。 

图2是本实用新型的频率源组成结构示意图。

图3是本实用新型的发射子分机组成结构示意图。

图中: 1天线;2收发开关;3接收子分机;4发射子分机;5频率源模块;

6终端分机;7显控分机。

具体实施方式

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