[实用新型]一种电动车充电器保护装置有效
| 申请号: | 201420179055.9 | 申请日: | 2014-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN203840013U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 周昌葆;周雅纯 | 申请(专利权)人: | 周昌葆 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 充电器 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电器专用设备技术领域,具体地说是一种电动车充电器保护装置。
背景技术
由于能源危机日益严峻,新能源越来越受重视,越来越多的人开始使用电能作为各种运载工具的动力源,于是,充电器成为了人们生活中必不可少的物品。当蓄电池作为运载工具的动力源安装在运载工具上时,为了降低运载工具的重心,人们常将蓄电池的控制电路板放置在支撑装置底部,这样的放置方式易使充电器的电路板受到雨水的侵蚀,人们需要一种能保障充电器不易受雨水的损害,且能有效帮助充电器散热的充电器保护装置。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种电动车充电器保护装置。
本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种电动车充电器保护装置,包括保护壳,所述保护壳的上端面设有提手,以方便使用者移动或提起充电器,保护壳的上部左、右两内侧壁上均设有导槽;所述导槽便于固定电路板,安装电路板时只需将电路板的两边缘分别对应放入导槽内,然后向内推动电路板滑入导槽内即可;所述保护壳的上部左、右两外侧壁上均设有散热筋板,电路板在工作时极易发热,而散热筋板能有效增大电路板周围的保护壳的散热面积,以迅速将电路板周围的温度降低至常温,从而保护电路板不易过热烧损,保护壳的前端通过螺钉固定有散热挡板;所述散热挡板不但可以防止异物进入保护壳内,散热挡板还能帮助保护壳散热;所述保护壳的后端通过螺钉固定有防止异物进入的防尘挡板,保护壳的上端面两侧均设有散热槽;所述散热槽能进一步增大保护壳的散热面积,从而与散热筋板一起帮助电路板散热;所述散热挡板的中部设有散热孔,散热挡板的左部设有信号线孔,以方便信号线连通电路板与外设装置,散热挡板的右部设有电源线孔,散热挡板的下端设有用于便捷固定保护壳前端的一号腰型孔;所述防尘挡板的下端设有用于固定保护壳后端的二号腰型孔。
所述散热筋板的宽度不少于5mm,过窄的散热筋板将降低保护壳的散热面积,不利于电路板的降温,每一侧的散热筋板条数不少于6条,若散热筋板的数量过少也不利于保护壳的散热,从而易使热量在电路板附近集聚,散热筋板的分布范围不少于保护壳高度的一半,以保证保护壳的散热范围能充分覆盖在电路板的周围。
所述保护壳采用铝合金材料制成,由于铝合金材料具有热传导能力强、价格低廉、制造成本低、机械强度高等优点,能保证在为充电器提供良好的保护的同时满足充电器的散热要求。
所述导槽的宽度d大于电路板的厚度0.5-2mm,保证电路板能较轻松推入导槽内,并使电路板不易滑出。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有结构设计合理、使用方便、成本低廉、机械强度高、散热性能好、重量轻等优点;散热筋板能增大保护壳的散热面积,帮助充电器散热;设置的导槽实现了悬挂式安装电路板的功能,提高了电路板安装的便捷性和稳定性,且将电路板悬挂在保护壳上部的方式有效避免了现有技术中将电路板置底安装造成的雨水或灰尘侵入电路板导致电路板使用寿命降低的现象。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是图2沿A-A的剖视图;
图5是本实用新型的后视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
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