[实用新型]副车架焊接用变位器及其变位定向装置有效
申请号: | 201420179043.6 | 申请日: | 2014-04-14 |
公开(公告)号: | CN203804492U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 卢宜生 | 申请(专利权)人: | 上海汇众汽车制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200122 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 焊接 变位 及其 定向 装置 | ||
1.副车架焊接用变位定向装置,其特征在于,包括机构载体、脚踏板、定位销、弹簧、变位器卡盘以及手动转动装置,变位器卡盘在周向上分布有多个定位槽,变位器卡盘和手动转动装置共轴设置在机构载体上,以便于能借助于手动转动装置手动驱动变位器卡盘转动,脚踏板铰接在机构载体上,定位销可上下滑动地设置在机构载体上,所述弹簧作为定位销的复位弹簧而设置,定位销卡入变位器卡盘的该多个定位槽之一,脚踏板与定位销连接,以便于能借助于脚踏板带动定位销脱离定位槽,进而使得变位器卡盘能够转动,还能使得脚踏板被释放后,定位销由所述弹簧复位至卡入该多个定位槽之一的状态。
2.如权利要求1所述的变位定向装置,其特征在于,所述手动转动装置为手轮。
3.如权利要求1所述的变位定向装置,其特征在于,所述弹簧为螺旋弹簧,套在定位销上,在定位销和机构载体之间被压缩。
4.如权利要求1所述的变位定向装置,其特征在于,机构载体上有导向孔,供定位销穿过,以使定位销能上下自由滑动。
5.如权利要求1所述的变位定向装置,其特征在于,脚踏板和定位销之间连接有铰链板,即铰链板的下端铰接脚踏板,铰链板的上端铰接定位销的下端。
6.副车架焊接用变位器,包括如权利要求1至5所述的变位定向装置,其特征在于,还包括用于固定副车架焊接总成的夹具体,所述夹具体通过轴承能转动地设置在所述机构载体上,并与所述变位器卡盘共轴设置。
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