[实用新型]汽车的遮阳板置物袋有效
| 申请号: | 201420178810.1 | 申请日: | 2014-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN203766639U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 钱圣东;蔡松华;田壮言;程海洋;闞树莹;周庄平;李小平;林德开;戴松玉;邓友权 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团温州云顶汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/05 | 分类号: | B60R7/05 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
| 地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 遮阳板 置物袋 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,特别涉及一种汽车的遮阳板置物袋。
背景技术
为了防止阳光过大对驾驶员的眼睛进行干扰,防止眩光出现,通常在驾驶座的上方会设置一块遮阳板,遮阳板为一块与车体铰接的板体,其上设有多个可放置物体的置物袋。然而随着时段的不同,阳光的照射角度也会发生变化,目前的遮阳板只可对正前方的阳光进行遮挡,当阳光斜射时,阳光可避过遮阳板对驾驶员的眼睛实施照射,使车辆在行驶过程中存在较大的安全隐患。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种可调节遮挡角度、结构简单的汽车的遮阳板置物袋。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车的遮阳板置物袋,包括有与车体铰接连接的板体,板体上设有放置物品的置物袋,其特征在于:所述的板体与车体之间通过连接块连接,连接块与车体铰接连接并沿其铰接点周向旋转,板体与连接块铰接连接;所述的车体与连接块的连接处开设有铰接孔,该铰接孔的边缘处均布有若干挡位槽,连接块上设有与其固定连接的并可插入铰接孔内的铰接轴,铰接轴的外周面上均布若干与各挡位槽适配的挠性挡位块。
采用上述技术方案,板体与车体之间通过可与车体实施周向旋转的连接块连接,板体与连接块铰接连接,这样设置后,板体与连接块之间可实施翻转,以此构成板体的打开及关闭,而连接块与车体实施周向的旋转时,板体也可随着连接块同时旋转,以此调节板体的角度,使板体不仅可遮挡车体正前方的阳光,也可根据阳光的照射角度实施调整,为驾驶员在具有阳光时的安全驾驶提供了保障;需要说明的是,板体角度进行调节后板体可受到定位。
本实用新型进一步设置为:板体包括有主板及辅板,主板上设有供辅板插接滑动的导轨,置物袋设于辅板上,所述的主板上设有铰接销轴,连接块上设有与其铰接销轴适配的铰接销孔。
采用上述技术方案,这样设置结构简单,安装方便,主板及辅板的设置可使遮阳板可根据使用者需要拉长或缩短,以此调节遮挡范围。
本实用新型更进一步设置为:铰接轴上设有供挠性挡位块适配的插槽,挠性挡位块插接于该插槽内。
采用上述技术方案,这样设置结构简单、紧凑,而且安装方便。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图;
图2为本实用新型实施例的分解示意图;
图3为本实用新型实施例中连接块的立体示意图;
图4为本实用新型实施例中铰接轴的结构示意图。
具体实施方式
如图1—图4所示的一种汽车的遮阳板置物袋,包括有与车体铰接连接的板体1,板体1上设有放置物品的置物袋2,板体1与车体3之间通过连接块4连接,连接块4与车体3铰接连接并沿其铰接点周向旋转,板体1与连接块4铰接连接;车体3与连接块4的连接处开设有铰接孔31,该铰接孔31的边缘处均布有若干挡位槽32,连接块4上设有与其固定连接的并可插入铰接孔31内的铰接轴41,铰接轴41的外周面上均布若干与各挡位槽32适配的挠性挡位块411。上述方案中,板体1与车体3之间通过可与车体3实施周向旋转的连接块4连接,板体1与连接块4铰接连接,这样设置后,板体1与连接块4之间可实施翻转,以此构成板体1的打开及关闭,而连接块4与车体3实施周向的旋转时,板体1也可随着连接块4同时旋转,以此调节板体1的角度,使板体1不仅可遮挡车体3正前方的阳光,也可根据阳光的照射角度实施调整,为驾驶员在具有阳光时的安全驾驶提供了保障;需要说明的是,板体1角度进行调节后板体1可受到定位,其定位取决于铰接孔31上的挡位槽32及铰接轴41上的挠性挡位块411。
在本实用新型实施例中,为了使遮阳范围可得到调节,板体1包括有主板11及辅板12,主板11上设有供辅板12插接滑动的导轨111,置物袋2设于辅板12上,主板11上设有铰接销轴112,连接块4上设有与其铰接销轴112适配的铰接销孔42。这样设置后,遮阳的范围可通过对主板11与辅板12的收缩实现,操作方便,结构简单。为了方便挠性挡位块411的安装,铰接轴41上设有供挠性挡位块411适配的插槽412,挠性挡位块411插接于该插槽412内。当然,需要说明的是,挠性挡位块411也可与铰接轴41一体加工成型,也是可行的。
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