[实用新型]一种门式起重机防风装置有效
| 申请号: | 201420177688.6 | 申请日: | 2014-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN203754277U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
| 发明(设计)人: | 黄宏 | 申请(专利权)人: | 黄宏 |
| 主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350500 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起重机 防风 装置 | ||
技术领域
本发明涉及起重机领域,尤其涉及到一种门式起重机防风装置。
背景技术
室外门式起重机,也叫龙门吊,在室外工作或者静止状态下时常受到较大风力作用,在台风或暴风情况下是不工作的,起重机可以借助其它辅助手段固定住,如用钢索把起重机捆绑在附近的建筑物上,以防被风刮倒;在正常工作状况下,操作人员使用完龙门吊要停车时候,起重机也要固定好,这时一般借助起重机本身设置在驱动轮上的刹车装置和下横梁上的夹轨器;室外龙门吊停车后一定要固定好,以免强风、阵风袭击吹倒造成事故;现有常用防风技术中的夹轨器是靠摩擦力夹住轨道两边的,稍微不拧紧把手,夹轨器就夹不牢固,形同虚设,为了安全起见有的用户在起重机停车后,担心夹轨器锁不紧,又在车轮下插上防滑楔块多重保护。
发明内容
本发明目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种门式起重机防风装置,所述防风装置结构简单、成本低,使用安全可靠。
为达到上述目的,本发明采用如下技术实现的:
一种门式起重机防风装置,包括车挡1、两片固定耳5,所述两片固定耳5焊接在龙门吊大车横梁6端部,所述的固定耳5一端设置有连接孔51;上述的车挡1设置在轨道7的端头,通过地脚螺栓2固定在基础8上;所述的车挡1上设置有拉杆3,所述拉杆3一端设有长孔31另一端焊接在车挡1上;所述车挡1上设置有销轴插孔11;上述的拉杆3通过销轴或螺栓4与两片固定耳5连接起来。
当操作人员使用完龙门吊要停车时候,把起重机开到轨道端头,当起重机大车横梁6前端缓冲器碰到车挡1时停下,这时大车横梁上固定耳5上连接孔51就对准车挡上拉杆3端头上的长孔31,然后把销轴或螺栓4插上连接孔,这样龙门吊就被牢牢固定在车挡上了,安全可靠。
当上班开机时候,操作员先把销轴或螺栓4取下,顺手把销轴或螺栓4插在车挡1上的插孔11上以免丢失;当起重机再开回来停车后就不会跟销轴或螺栓4碰撞,起重机停到位时,再从插孔11上取下销轴4插上固定座上的连接孔51。
本发明有益效果在于:结构简单,成本低,操作方便,防风效果实用可靠。
附图说明
图1本发明结构主视图;
图2本发明结构俯视图;
图3本发明中拉杆结构图;
图4本发明中固定耳结构图。
具体实施方式
现结合附图,详述本发明具体实施方式:
如图1、图2所示,一种门式起重机防风装置,包括车挡1、两片固定耳5,所述两片固定耳5焊接在龙门吊大车横梁6端部,所述的固定耳5一端设置有连接孔;上述的车挡1设置在轨道7的端头,通过地脚螺栓2固定在基础8上;所述的车挡1上设置有拉杆3,所述拉杆3一端设有长孔另一端焊接在车挡1上;所述车挡1上设置有销轴插孔11;上述的拉杆3通过销轴或螺栓4与两片固定耳5连接起来;当操作人员使用完龙门吊要停车时候,把起重机开到轨道7端头,起重机大车横梁6前端缓冲器碰到车挡1停下,这时大车横梁上固定耳5上连接孔就对准车挡上拉杆3端头的长孔,然后把销轴或螺栓4插上连接孔,这样龙门吊就被牢牢固定在车挡1上了;当上班开机时候,操作员先把销轴或螺栓4取下,顺手把销轴或螺栓4插在车挡的插孔11上以免丢失,当起重机再开回来后就不会跟销轴或螺栓4碰撞,起重机停车到位时,再从插孔11上取下销轴或螺栓4插上固定座上的连接孔51。
如图3所示,所述的车挡上设置有拉杆3,所述拉杆3一端设有长孔31;这个长孔用于与龙门吊大车横梁上的固定耳连接。
如图4所示,所述的龙门吊大车横梁上的固定耳5,所述固定耳5一端设有连接孔51;这个孔用于与车挡拉杆上长孔对接,并通过销轴或螺栓连接起来。
本发明结构简单,操作方便,防风效果实用可靠。
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