[实用新型]有张紧的麦弗逊悬架同步带减速轮边电驱动系统有效
| 申请号： | 201420176468.1 | 申请日： | 2014-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN203832218U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 许乃文;肖棋文;刘怡怜;陈辛波 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/08 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 陈树德 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 有张紧 麦弗逊 悬架 同步带 减速 轮边电 驱动 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种有张紧的麦弗逊悬架轮边电驱动系统，其特征在于：一体化驱动组件固定于车架，一体化驱动组件的主动小带轮与从动大带轮通过同步带连接传递动力，一张紧轮固定于车架上，且位于同步带的上方，从动大带轮与驱动轴花键连接，驱动轴与轮毂花键连接，轮毂通过轮毂轴承支撑于麦弗逊悬架结构的麦弗逊主销内，轮毂与轮辋螺接。
2.根据权利要求1所述的有张紧的麦弗逊悬架轮边电驱动系统，其特征在于：所述麦弗逊悬架结构包括横摆臂和麦弗逊主销，横摆臂一端与麦弗逊主销用转动副连接，另一端与车架铰接，麦弗逊主销通过大轴承支撑住驱动轴。
3.根据权利要求1所述的有张紧的麦弗逊悬架轮边电驱动系统，其特征在于：所述一体化驱动组件包括小轴承、电机、主动小带轮、小轴承支座，主动小带轮通过小轴承安装支撑于小轴承支座内，小轴承支座通过螺栓与电机连接。
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