[实用新型]轨道交通安全站台生产系统有效
申请号: | 201420175305.1 | 申请日: | 2014-04-11 |
公开(公告)号: | CN204059211U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 匡红杰;田寅;朱群芳 | 申请(专利权)人: | 苏州混凝土水泥制品研究院有限公司;苏州中材建筑建材设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F1/00 | 分类号: | E01F1/00;B28B23/02 |
代理公司: | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11382 | 代理人: | 苗青盛 |
地址: | 215004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 交通安全 站台 生产 系统 | ||
1.一种轨道交通安全站台生产系统,其特征在于,所述系统包括:
站台构件生产系统,所述站台构件生产系统用于生产站台构件;和
站台主体生产系统,所述站台主体生产系统与生产好的站台构件在所述轨道交通安全站台的现场安置位置相邻接,
其中所述站台构件生产系统包括:1区、2区、3区、4区、5区、6区、7区、8区、9区、10区和11区,1区通过第一水平传动装置与2区相连接,2区通过第一传动装置与3区相连接,3区通过第一推送装置与4区相连接,4区通过第二水平传动装置与5区相连接,5区通过第二传动装置与6区相连接,6区通过第二传动装置与7区相连接,7区通过第二传动装置与8区相连接,8区通过第二推送装置与9区相连接,9区通过第一水平传动装置与10区相连接,10区与11区相连接,和11区与1区相连接,从而使所述站台构件生产系统构成闭环生产系统。
2.根据权利要求1所述的生产系统,其特征在于,所述生产好的站台构件在一侧具有凹入部。
3.根据权利要求1所述的生产系统,其特征在于,所述轨道交通安全站台由碱激发矿渣粉煤灰混凝土构成。
4.根据权利要求1所述的生产系统,其特征在于,所述轨道交通站台为耐腐蚀介质范围为pH值2.0-13.0的站台。
5.根据权利要求3所述的生产系统,其特征在于,所述混凝土强度等级≥C35,预制构件设计承载力≥4.0kPa。
6.根据权利要求1所述的生产系统,其特征在于,浇筑所述站台主体的耐腐蚀混凝土与制作所述站台构件的耐腐蚀混凝土相同。
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