[实用新型]一种分离液氨中油的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分离液氨中油的装置，特别是涉及一种氨加工工业生产中使用的液氨除油装置。

背景技术

在氨加工工业生产中，作为原料的液氨中常常会带有铁锈、水、油等杂质，当这种液氨送入氨蒸发器进行蒸发时会影响蒸发效率，污染后续物料，严重时会导致停车。为了使氨加工工业能够高效、节能，必须对液氨原料进行净化处理。在现有技术中，通常采用的是一种粉末金属过滤器，但该过滤器对液氨中油等杂质的分离效果较差，达不到分离要求。此外，一些兼顾除油的分离器其聚结滤芯很容易堵塞，连带影响除油效果，需经常更换聚结滤芯，导致分离成本较高，分离效果差。目前，市场亟需一种新型的可以分离液氨中油的装置。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种新型分离液氨中油等杂质的装置，解决由于液氨中油等杂质分离效果较差，导致影响蒸发效率、污染后续物料、系统不正常停车等技术难题。

为实现本实用新型的目的，技术方案如下：

该液氨中油分离器装置包括一个壳体7，在该壳体7内通过两个垂直安装板8固定安装了一套材质为聚烯烃的液-液聚结分离器9，该液-液聚结分离器9将所述壳体7分成进液腔和沉降腔，在壳体进液腔的上端设有一个进液管1，经过初步过滤除去金属碎屑等固体杂质的液氨通过该进液管1进入进液腔，在该壳体沉降腔的上端设有轻相液体出液管5，在该壳体沉降腔的下端设有重相液体集液槽6及设在该重相液体集液槽6下端的重相液体出液管。

本实用新型具有以下优点：

1.采用聚烯烃材质的聚结分离器，聚结粘度设计为0.01pm, 其聚结效率达到99. 99%，处理后的液氨中的油含量小于5ppm。当含油杂质的液氨送入液-液聚结分离器后，分离精度明显提高，聚结滤芯的阻塞现象得到明显改善，减少了聚结滤芯的更换频率，很大程度上降低了分离成本；

2.该聚结分离装置主要是针对进行过滤固体杂质除杂后的液氨进行液-液分离，以除油为主，不兼作除杂，不需要经常更换聚结滤芯，使分离成本降低；

3.本实用新型能够有效除去液氨中所含的油等杂质，使后续蒸发效率明显提高，同时解决了由于液氨含油对后续原料的污染问题，延长了设备正常运行时间，减少了因为液氨中油杂质而导致的停车事件，具有较好的环境效益和经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

1-进液管，2-压差计口（1），3-压差计口（2），4-排气管，5-轻相液体出液管，6-重相液体集液槽，7-壳体，8-安装板，9-液-液聚结分离器，10-排净口，11-排净口，12-支撑架。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的分离液氨中油的装置包括：一个壳体7，在该壳体7内通过两个垂直安装板8装有一套液-液聚结分离器9，该液-液聚结分离器9由多个安装在垂直安装板上的聚结滤芯组成，该液-液聚结分离器9将所述壳体7分成一个进液腔和一个沉降腔，在该壳体7进液腔的上端设有一个进液管1，该进液管1将经过初步过滤除去金属碎屑等固体杂质的液氨引入进液腔1，在该壳体沉降腔的上端设有轻相液体出液管5，在该壳体沉降腔的下端设有重相液体集液槽6及设在该重相液体集液槽6下端的重相液体出液管。为了维修时液体排放方便，在该壳体7沉降腔的上端还设有一个排气管4，在该壳体进液腔的下端设有一个排净口11，在该壳体沉降腔的下端设有一个排净口10。

本实用新型的工作过程是：经过固体过滤的液氨进入液氨除油分离装置，液氨从进液腔经由液-液聚结分离器9向沉降腔流动，在这一过程中，化工原料液由内向外通过聚结滤芯，其中0.01μm液滴在滤芯外表面通过聚结作用逐渐形成较大液滴，当液滴聚结出来后，在一定的流体条件下形成尽可能大的液滴，并从壳体7水平轴向流过分离区(沉降腔尾段)，依靠聚结液滴与化工原料液的密度不同在分离区进行沉降分离，沉降分离后的聚结液滴(重相)流至集油槽6，并通过重相液体出液管进行定期排放或通过设置液位控制和排放系统自动排放，分离提纯后的液氨(轻相)从壳体上部的轻相液体出液管5排出，进入下个工序。