[实用新型]一种基于RFID的公交车载终端设备

权利要求书

1.一种基于RFID的公交车载终端设备，其特征在于公交车载终端设备中的MSP430单片机通过连接线路板，分别连接车辆状态信息采集单元、语音提示模块、GPRS定位模块、被动读写RFID模块、LED显示、A/D及防盗开关接口、报警电话呼出按键、满员按键、工作指示灯；IC卡接口、RFID集成模块和GPS模块；

其中MSP430单片机控制公交车载终端设备运行，并完成RFID模块、通讯模块、GPS模块间的数据传输和处理；

公交车载终端设备中的RFID集成模块负责与电子公交站牌RFID模块进行通讯，向电子公交站牌RFID模块发送到站信息，或接收电子公交站牌模块发送的到站记录信息并写入存储器。

2.根据权利要求1所述的基于RFID的公交车载终端设备，其特征在于公交车载终端设备可以装GPRS/3G通讯模块和GPRS模块，作为设备选件，通过GPRS/3G通讯模块或3G信号，实现与远程数据服务器通讯获取到站信息；负责实时接收车辆GPS定位数据。

3.根据权利要求1所述的基于RFID的公交车载终端设备，其特征在于RFID集成模块识别的接收信息格式一；

方式:站牌号，车号，线路，距离:预计时间；

    方式—1；一个字节0x01；

    站牌号—XXXX（4位数字）两个字节0~9999；

    车号-- XXXX（4位数字）两个字节0~9999；

    线路-- XXXX（4位数字）两个字节0~9999；

    距离—XXXXX（5位数字）三个字节0~99999；

    预计时间-- XXXX（4位数字）两个字节0~9999。

4.根据权利要求1所述的基于RFID的公交车载终端设备，其特征在于RFID集成模块识别的接收信息格式二；

方式:车号，线路；

    方式—0；

    车号-- XXXX（4位数字）两个字节0~9999；

    线路-- XXXX（4位数字）两个字节0~9999。

5.根据权利要求1所述的基于RFID的公交车载终端设备，其特征在于RFID集成模块识别的发送信息格式二；

车号:站牌号，到站时间；

车号-- XXXX（4位数字）两个字节0~9999,车号为3075,发送0x0C 0x03；

站牌号—XXXX（4位数字）两个字节0~9999,站牌号为6789,发送0x1A 0x85

到达时间-- XXXXXX（6位数字）；

时间存储用4个字节即32位来表示，年0～63占6位，月1～12占4位，日1～31占5位，时0～23占5位，分0～59占6位，秒0～59占6位。

6.根据权利要求1所述的基于RFID的公交车载终端设备，其特征在于GPRS/3G通讯模块采用Telit GL868-DUAL模块产品。