[实用新型]一种变速箱输入轴润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车变速器制造领域，具体是一种变速箱输入轴润滑装置。

背景技术

商用车变速箱输入轴是输入来自发动机的动力与传递输出的主要传动部件，驾驶员不时的会离合发动机与输入轴的动力传递，动力从发动机到变速箱的过程也不是恒定的，并呈现不规则转动；所以，加强输入轴有效润滑性是非常关键的，输入轴得不到及时润滑，会使得输入轴轴承干烧而失效；动力传递系统没有一套良好的润滑系统对整车是有安全隐患的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构合理、方便有效、润滑效果好的变速箱输入轴润滑装置。

本实用新型是以下列技术方案实现的：

一种变速箱输入轴润滑装置，输入轴通过输入轴轴承固定于变速箱壳体，其特征在于：输入轴与输入轴盖之间贴合，并有油封密封，输入轴盖在轴向固定输入轴和限位输入轴轴承，输入轴内腔与输入轴轴肩之间有油路连接，输入轴与输出轴通过滚针轴承连接，输入轴内腔与一轴内腔间用油封进行密封，并通过卡簧对油封固定，使得一轴内腔有良好的密封性。

本实用新型采用的油路结构润滑输入轴轴承，降低摩擦滚动，从而降低产热，又因为油通过壳体与输入轴轴盖之间特殊的油孔回路回流，而输入轴内腔因为油封的密封性从而形成了具有储备润滑油的空间，油路垂直于齿轮与输入轴内腔，齿轮在啮合工作中具有吸油作用，从而完成了属于输入轴的完整润滑系统。

本实用新型一般能达到输入轴油封内侧与外侧在0.4MPa压力下有效密封，可以保证变速箱正常工作。

本实用新型变速箱输入轴润滑系统的优点是：结构简单，充分利用已经存在的输入轴油腔结构与油封相结合，形成一个具有储油功能空间；一轴内腔、输入轴、输入轴盖、输入轴轴承结合轴肩以油路连接，既可以润滑输入轴轴承，同时构成了输入轴、输入轴盖、输入轴轴承循环润滑系统。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为带特殊油孔回路的壳体视图.

具体实施方式

如图1所示，一种变速箱输入轴润滑系统：其实现方式主要是输入轴1通过输入轴轴承4固定于变速箱壳体5，输入轴盖油封3安装于输入轴盖2并与输入轴1贴合，使之形成密封作用，一般能达到输入轴盖油封3内侧与外侧在0.4MPa压力下有效密封，可以保证变速箱正常工作；输入轴盖2在轴向固定输入轴1和限位输入轴轴承4；油路一6连接输入轴内腔12与输入轴轴肩13，输入轴1与输出轴14通过滚针轴承8连接，并由输入轴内腔油封9对一轴内腔进行密封，又通过卡簧10对输入轴内腔油封9固定，使得一轴内腔有良好的密封性，油路6润滑输入轴轴承4，降低摩擦滚动，从而降低产热，又因为油通过壳体5与输入轴轴盖2之间特殊的油孔15回路回流，而输入轴内腔12因为油封的密封性从而形成了具有储备润滑油的空间，油路二7垂直于输入轴齿轮11与输入轴内腔12，输入轴齿轮11在啮合工作中具有吸油作用，从而完成了属于输入轴的完整润滑系统。