[实用新型]利用冷风冷却的车削用车刀有效
申请号: | 201420172873.6 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN203751361U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 侯军;崔晋;王春雷;康芮铭 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B23B27/10 | 分类号: | B23B27/10 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 冷风 冷却 车削 车刀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车削用车刀,具体涉及一种利用冷风冷却的车削用车刀。
背景技术
目前,在切削加工过程中,刀具表面都采用冷却液把切削热带走,以降低切削区的温度,减少工件变形,保持刀具的性能。但是,使用后的冷却液,即切削液需要回收,并且切削液对工作环境会造成一定污染,影响操作者身体健康。
实用新型内容
本实用新型为解决目前切削加工采用冷却液冷却,存在切削液需要回收以及切削液对工作环境会造成一定污染,影响操作者身体健康的问题,进而提供了一种利用冷风冷却的车削用车刀。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:
本实用新型的利用冷风冷却的车削用车刀包括刀体、偏心销、刀片、喷嘴、侧挡风板和保温管,所述刀体由刀头和刀杆构成,刀头和刀杆固装为一体,刀片通过偏心销固装在刀头上,刀头上沿刀体的长度方向加工有第一盲孔,刀杆上沿刀体的长度方向加工有第一通孔,第一盲孔与第一通孔相互连通且同轴设置,第一盲孔与第一通孔内设置有保温管,刀头上加工有第二通孔,第二通孔与第一盲孔相互连通,喷嘴安装在第二通孔上,喷嘴上加工有进风道和出风道,进风道和出风道相互连通,出风道朝向刀片的前刀面,刀头上加工有第三通孔,第三通孔与第一盲孔相互连通,第三通孔的出风孔朝向刀片的后刀面,侧挡风板安装在后刀面上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的利用冷风冷却的车削用车刀上加工有送风通道和喷嘴,与现有的采用冷却液冷却的车削用车到相比,本实用新型能够在保证加工精度、产品设计要求的前提下,在加工过程中,无需冷却液,也就不会产生切削液,保证了良好的工作环境,同时也保护的操作者的身体健康。
附图说明
图1是本实用新型的利用冷风冷却的车削用车刀的主视图,图2是图1的俯视图,图3是图2的C-C局部剖视图。
具体实施方式
具体实施方式一:如图1~3所示,本实施方式的利用冷风冷却的车削用车刀包括刀体1、偏心销3、刀片4、喷嘴5、侧挡风板7和保温管8,所述刀体1由刀头1-1和刀杆1-2构成,刀头1-1和刀杆1-2固装为一体,刀片4通过偏心销3固装在刀头1-1上,刀头1-1上沿刀体1的长度方向加工有第一盲孔1-1-1,刀杆1-2上沿刀体1的长度方向加工有第一通孔1-2-1,第一盲孔1-1-1与第一通孔1-2-1相互连通且同轴设置,第一盲孔1-1-1与第一通孔1-2-1内设置有保温管8,刀头1-1上加工有第二通孔1-1-2,第二通孔1-1-2与第一盲孔1-1-1相互连通,喷嘴5安装在第二通孔1-1-2上,喷嘴5上加工有进风道5-1和出风道5-2,进风道5-1和出风道5-2相互连通,出风道5-2朝向刀片4的前刀面,刀头1-1上加工有第三通孔1-1-3,第三通孔1-1-3与第一盲孔1-1-1相互连通,第三通孔1-1-3的出风孔朝向刀片4的后刀面,侧挡风板7安装在后刀面上。
使用时,将冷风设备连接在刀杆1-2的进风口处;侧挡风板7用于收拢由第三通孔1-1-3的出风孔吹向后刀面的冷风。
具体实施方式二:如图1和图3所示,本实施方式所述车削用车刀还包括垫片2,垫片2位于刀片4与刀头1-1之间。如此设计,可以起到调整刀片4位置的作用。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:如图3所示,本实施方式所述车削用车刀还包括密封垫6,喷嘴5通过密封垫6安装在刀头1-1上。如此设计,可以提高送风通道的气密性,保证了冷风的冷却效果。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。
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