[实用新型]俯姿折叠滑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种人力驱动车，具体涉及一种俯姿折叠滑车。

背景技术

本实用新型做出以前，滑板和旱冰鞋简单轻便、价格便宜，但是速度较慢，对地面状况要求高，并且不适合远行；对于人力驱动的自行车来说，不足之处是在雪地和冰面使用艰难，适于实用的体积的自行车，其缩小的幅度较小，并且，随着体积的减小，使行进速度与骑行舒适度会明显下降。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新的行进、运动方式与使用姿态，折叠体积小，启动快，适于远行，适合在路面、冰面、雪面和水面使用的滑行代步工具，使用安全方便，构造简单的俯姿折叠滑车。

为了达到上述目的，本实用新型有如下技术方案：

本实用新型是一种俯姿折叠滑车，包括轮子或滑板、车架和滑车主体，所述车架包括手柄、止动装置、支撑杆Ⅰ、支撑杆Ⅱ、与手柄连接的支撑杆Ⅳ、减震件，其中，支撑杆Ⅳ的一端与轮子或滑板连接，支撑杆Ⅳ的上部通过轴套与支撑杆Ⅰ的一端连接，支撑杆Ⅱ的一端与支撑杆Ⅰ连接，支撑杆Ⅱ的另一端与轮子或滑板连接，减震件连接在支撑杆Ⅱ与支撑杆Ⅰ之间，所述滑车主体包括支撑组件和摆杆组件，支撑组件通过定位件活动连接在支撑杆Ⅰ上，摆杆组件连接在支撑组件上。

其中，所述支撑组件由支撑杆Ⅴ、支撑杆Ⅵ、支撑杆Ⅶ、支撑杆Ⅷ、支杆和托带组成，其中，支撑杆Ⅴ的上端与摆杆组件连接，下端通过螺栓与定位件连接，定位件与支撑杆Ⅶ活动连接，其中，支撑杆Ⅵ包括两根支杆、托件、U形件、轴和弹簧，其中，U形件通过轴分别与两根支杆的顶端活动连接，弹簧和U形件与托件连接，两根支杆的下端设有可相互啮合的齿轮，两根支杆的下端与支撑杆Ⅶ之间通过接头连接，接头上连接有螺栓，支撑杆Ⅶ的下部通过定位件与支撑杆Ⅰ连接，支撑杆Ⅷ可伸缩，支撑杆Ⅷ的一端通过定位件连接在支撑杆Ⅶ上，另一端与支杆连接，所述托带连接在支杆的一端、支撑杆Ⅴ的上部或摆杆组件上、支撑杆Ⅵ的顶端的托件上。

其中，所述摆杆组件由协调器、摆杆、连杆、轴、滑轮、绳、脚蹬组成，其中，脚蹬由底板、活动底板、提板、轴和弹簧组成，其中，活动底板和弹簧通过轴与底板连接，提板下端与底板侧边连接而形成n形，提板的上面设有轴套，其中，协调器与支撑杆Ⅴ、摆杆连接，摆杆的另一端与连杆连接，所述连杆是由两根杆之间通过轴活动连接构成，其中，一根杆为可伸缩杆，连杆的可伸缩杆的一端连接有轴和绳，轴穿过脚蹬上的轴套与脚蹬连接，绳穿过摆杆上的滑轮与协调器连接。

其中，所述协调器由超越提拉器、单向齿轮、齿轮、齿板、固定架、轴、主轴、轴承、滑轮和罩子组成，所述单向齿轮是由齿轮与单向轴承连接构成，固定架由支撑板连接构成左右互为镜面对称的架体，固定架的中部连接有接头，单向齿轮活动连接在主轴上，主轴与轴承连接，滑轮和轴承分别连接在支撑板上，其中，齿板与齿轮连接，其中，两侧的支撑板下部都连接有两根轴，齿轮和齿板连接在每一侧的两根轴上，同一侧的两根轴上的齿轮相互啮合，齿板上端的齿与单向齿轮的齿啮合，每侧的一个齿板的下端与摆杆连接，罩子连接在固定架上。

其中，所述超越提拉器包括从动定向传动件和从动调节件，其中，从动定向传动件的外壁上连接有突件，从动定向传动件连接在主轴的一端，其中，从动调节件的内部连接有弹簧，弹簧一端与球节连接，绳穿过从动调节件上的绳固定孔与球节连接，从动调节件与主轴或从动定向传动件活动连接。

其中，所述协调器由超越提拉器、单向滑轮、拉件、绳、固定架、轴、主轴、轴承、滑轮和罩子组成，所述单向滑轮是由滑轮与单向轴承连接构成，固定架由支撑板连接构成左右互为镜面对称的架体，固定架的中部连接有接头，单向滑轮活动连接在主轴上，主轴与轴承连接，滑轮连接在滑轮固定架上，滑轮固定架和轴承分别连接在支撑板上，其中，两侧的支撑板下部都连接有轴，拉件活动连接在轴上，拉件的上端与绕在单向滑轮上的绳的端部连接，下端与摆杆连接，罩子连接在固定架上。

其中，所述协调器由超越提拉器、单向滑轮伞齿组合件、单向伞齿、伞齿或直齿或斜齿、拉件、绳、固定架、轴、主轴、轴承、滑轮和罩子组成，所述单向滑轮伞齿组合件是由滑轮、伞齿与单向轴承连接构成，单向伞齿是由伞齿与单向轴承连接构成，固定架由支撑板连接构成左右互为镜面对称的架体，固定架的中部连接有接头，伞齿或直齿或斜齿连接在支撑板上，伞齿的齿与单向滑轮伞齿组合件和单向伞齿的齿啮合，单向滑轮伞齿组合件和单向伞齿活动连接在主轴上，主轴与轴承连接，滑轮和轴承分别连接在支撑板上，其中，两侧的支撑板下部都连接有轴，拉件活动连接在轴上，拉件的上端与绕在单向滑轮伞齿组合件上的绳的端部连接，下端与摆杆连接，罩子连接在固定架上。