[实用新型]一种转向器壳体位置度简易检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向器壳体位置度简易检具，属汽车转向器零部件检具技术领域。

背景技术

随着汽车行业的竞争日益激烈，提高产品质量、加工节拍、保证生产安全性，精益生产已成为各汽车零部件生产厂家的主导思想。由于齿轮齿条转向器壳体属于不规则零件，作为转向器的载体，孔与孔之间都存在形位公差，通常都是使用数显高度尺及三坐标等对其进行各孔之间的位置度检测，该种方法虽然检测结果可得到保证，但检测过程较为复杂，导致检测效率低下。因此，为了达到精益生产节省人员配置的目的，有必要研制一种既能保证检测结果的准确性，又能简化检测过程的检具。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、操作方便，在保证检测结果准确性的基础上，简化检测过程，以解决现有检测过程复杂，导致检测效率低下问题的转向器壳体位置度简易检具。

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：

一种转向器壳体位置度简易检具，它由底板、斜孔支撑板、斜孔检测杆、主孔支撑板、主孔检测杆、定位孔和定位栓构成；其特征在于：底板上表面一端固装有斜孔支撑板，底板上表面另一端固装有主孔支撑板；斜孔支撑板一侧的底板上通过定位孔安装有定位栓；斜孔支撑板和主孔支撑板上分别设置有安装孔，安装孔内分别通过衬套活动安装有斜孔检测杆和主孔检测杆。

本实用新型的优点在于：

该转向器壳体位置度简易检具结构简单，操作方便，检测过程中，通过定位栓、斜孔检测杆和主孔检测杆分别在转向器壳体的横孔、斜孔和主孔中的分别插入，即可得出转向器壳体各孔之间的位置度是否合格的检测结果；其中，该检具的衬套能够使检具很好的保证同轴度，且使检测杆能够自由伸缩；在保证检测结果准确性的基础上，简化了检测过程，解决了现有检测过程复杂，导致检测效率低下的问题，特别适用于转向器壳体各孔位置度检测使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、底板，2、斜孔支撑板，3、斜孔检测杆，4、主孔支撑板，5、主孔检测杆，6、定位孔，7、定位栓，8、衬套。

具体实施方式

该转向器壳体位置度简易检具由底板1、斜孔支撑板2、斜孔检测杆3、主孔支撑板4、主孔检测杆5、定位孔6和定位栓7构成。底板1上表面一端固装有斜孔支撑板2，底板1上表面另一端固装有主孔支撑板4；斜孔支撑板4一侧的底板1上通过定位孔6安装有定位栓7。斜孔支撑板2和主孔支撑板4上分别设置有安装孔，安装孔内分别通过衬套8活动安装有斜孔检测杆3和主孔检测杆5。

该转向器壳体位置度简易检具的衬套8能够使检具很好的保证同轴度，且使斜孔检测杆3和主孔检测杆5能够自由伸缩。检测过程中，通过定位栓7、斜孔检测杆3和主孔检测杆5分别在转向器壳体（工件）的横孔、斜孔和主孔中的分别插入，即可得出转向器壳体各孔之间的位置度是否合格的检测结果。该转向器壳体位置度简易检具在保证检测结果准确性的基础上，简化了检测过程，同时具有结构简单，操作方便的特点，解决了现有检测过程复杂，导致检测效率低下的问题，特别适用于转向器壳体各孔位置度检测使用。