[实用新型]重调机行走行星减速机轴承添油装置

说明书

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，具体地是一种保证重调机行走行星减速机输入轴轴承润滑的添油装置。

背景技术

我厂重调机行走减速机采用戴维布朗HTP315(810)减速机，该减速机是立式行星结构，并且采用稀油润滑。由于该减速机输入端轴承偏上，加油孔在轴承下部，靠齿轮转动形成飞溅润滑。在设备运行过程中，减速机的漏油和自然损耗造成油位下降，致使减速机输入端第一级轴承得不到润滑，经常因为润滑不到位而出现减速机第一级轴承损坏现象，影响设备正常运行。

发明内容

为保证减速机内的润滑油能充分润滑减速机输入端第一级轴承，减速机的油位必须达到原油位镜以上，为此本实用新型提供一种重调机行走行星减速机轴承添油装置，包括用于装油的注油杯，注油杯下部设有注油嘴，所述注油嘴伸入减速机注油孔内，使得注油杯内的润滑油与减速机的润滑油密封连通。

本实用新型可通过注油杯中的油位方便的判断出减速机润滑油状况，即时加油，减少减速机损坏几率，提高设备的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型放大的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明，如图1、2所示一种重调机行走行星减速机轴承添油装置，包括用于装油的注油杯1，注油杯1下部设有注油嘴2，所述注油嘴2伸入减速机注油孔3内，使得注油杯1内的润滑油与减速机4的润滑油密封连通。

注油杯1中的润滑油油面在注满初期略高于减速机4机体内润滑油油面，由于注油杯1中的油与减速机4润滑油是连通的，当减速机4的油位下降时，注油杯1内的油就会补充到减速机内，保证减速机的输入端第一级轴承得到润滑。由于注油杯1内的油与减速机4内的油都处在常压下，当减速机4轴承部的润滑油油位下降时，注油杯1中的油位也会下降，通过注油杯1能准确的检查到油位的具体位置，当注油杯1内的油位下降到第一级轴承下沿时，说明需要添加润滑油，只需要向注油杯1内注油便可。

本实用新型可通过注油杯中的油位方便的判断出减速机润滑油状况，即时加油，减少减速机损坏几率，提高设备的可靠性。