[实用新型]智能化电动车充电管理装置有效
申请号: | 201420170640.2 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203850898U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 赵慧军;何韵 | 申请(专利权)人: | 合肥悦兰信息技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 鞠翔 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能化 电动车 充电 管理 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车充电系统技术领域,具体涉及一种智能化电动车充电管理装置。
背景技术
由于近几年世界油价的飞速上涨、交通堵塞情况的增多等多项因素的影响,电动自行车的发展速度非常的快,遍布省市县镇,全国电动自行车车数量已过亿台,对许多钟点工、运输员、业务员、快递员等而言,电动自行车车现在是他们重要的谋生工具;而对普通上班族来说,电动自行车也是他们目前选择的最流行的交通工具。
电动自行车数量的增多,在带来很多便利的时候同样也出现了很多用户充电难的问题,城市建设发展的需求,居民住宅楼现在越来越多都是中高层楼宇,电动自行车等非机动车都统一停放,居民需要给电动车充电的话,只能将电动车的电瓶拿下后带回家充电,根据各个楼宇建设的不同,停放车辆的地方到自家楼道的距离也有差异,对于一个普通人来说拎个电瓶都是比较吃力的,更不用说年纪大的老人。
因此很多居民为了方便会从自家拖拉电线至停车处进行充电,随之就带来了一连串的问题,电线的随意拖拉破坏了小区的环境,更重要的是这种“加长的拖线板”存在着极大的安全隐患,随时会引起触电,火灾等事故。有些小区的管理者为了解决居民电动车充电难的问题,就给电动自行车集中停放处统一安装电源插座供居民充电,但这样又出现了每天大量的电动自行车充电产生的电费由谁来承担,怎么来分摊的问题,多收钱居民会闹,不收钱物业也不肯。因此如何解决居民小区电动车充电问题势在必行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种方便管理,易于操作,使用安全可靠地智能化电动车充电管理装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种智能化电动车充电管理装置,包括单片机、供电变压模块、数码管显示模块、固态继电器,所述供电变压模块和固态继电器连接至外部220V交流电,220V交流电经供电变压模块为单片机供电,所述单片机与固态继电器连接,用于控制固态继电器的开或关,所述固态继电器经220V交流电连接有负载检测电路,所述固态继电器主要控制输出电源的开闭合状态,所述负载检测电路连接至充电插座,为插座供电,且所述负载检测电路与所述单片机之间通过负载检测信号连接,该负载检测电路负责侦测外部输出部分的电流大小,有效的控制用户的使用行为,防止用户盗用他人用电,所述单片机通过SPI接口连接有射频卡天线模块,负责接收射频卡外部信号传输给单片机,所述数码管显示模块与单片机连接,用于将用户的充电时间显示在数码管中,时间结束后充电完成。
所述射频卡天线模块主要包括一RF芯片,一般采用FM1702NL。
所述单片机还连接有语音芯片,该语音芯片连接有蜂鸣器。
所述单片机上还设有RS232接口。
所述供电变压模块为一小型变压器。
一种智能化电动车充电管理系统语音报警电路,包括连接在电池正极上的第1连接端J1和连接在电池负极上的第二连接端J2,所述第1连接端经第一电阻R1连接有发光二极管D1,所述发光二极管D1的输出端连接至三极管Q1的集电极,所述三极管Q1的发射极接地,所述三极管Q1的基极连接至蜂鸣器BUZ,所述第2连接端J2上并联第一电容C1和第二电容C2,所述第一电容C1和第二电容C2的一端连接在发光二极管D1与三极管Q1之间的电路上,当报警时,电路导通,发光二极管发光,蜂鸣器报警。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能对电瓶车充电进行有效管理,自动计费,安全可靠节能,使用方便;可按时间计费,充电方便,且具有完善的数据处理功能,可实现远程管理。
附图说明
图1为本实用新型方框原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
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