[实用新型]一种汽车及其天窗安装组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车的天窗安装组件。本实用新型还涉及一种包括上述天窗安装组件的汽车。

背景技术

随着人们对于乘车健康和舒适度要求的不断提高，汽车天窗日益广泛地应用于各类车型中。

目前，天窗多通过螺柱固定安装在车体上，具体地，如图1所示，在车体的顶盖加强板11上开设有第一安装孔，螺柱12固定在顶盖加强板11上并通过其螺杆穿过该第一安装孔，天窗13的相应位置开设有第二安装孔，安装时天窗13由下至上安装并固定于螺柱12上。由于上述天窗13安装过程中，缺少天窗13和顶盖加强板11之间的固定，天窗13的装配比较困难，需由至少两名装配人员才能完成装配，在装配过程中要将天窗托起超过头顶，不小心脱手，天窗将会砸到装配人员，存在较大的安全风险。

因此，如何避免天窗在装配过程中出现脱落，提高天窗安装过程的安全性，并简化天窗安装过程，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车的天窗安装组件，其在安装过程中即具有天窗和车体之间的预连接，从而提高了天窗安装过程的安全性；同时，天窗安装过程无需多名工作人员操作，简化了天窗安装过程。本实用新型的另一目的是提供一种包含上述天窗安装组件的汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车的天窗安装组件，包括固定在车体上的螺柱，所述螺柱的螺杆部穿过天窗上开设的安装孔，还包括固定于所述天窗的卡扣，所述卡扣上开设有卡槽，所述螺杆部穿过并卡接于所述卡槽。

优选地，所述卡扣上具有向远离所述车体方向凹陷的凹陷部，且所述凹陷部设置于所述卡槽的外周向。

优选地，所述卡扣上开设有若干切槽，所述切槽的一端与所述卡槽连通，且各所述切槽相对于所述卡槽呈辐射状分布。

优选地，所述切槽的数目为六个，且各所述切槽沿所述卡槽的周向均布。

优选地，所述卡扣具有以其一端弯折形成的夹持部，并通过所述夹持部夹持于所述天窗。

优选地，所述卡扣上设置有安装片，所述安装片卡接于所述天窗的安装槽内。

本实用新型还提供一种汽车，包括天窗和用于安装所述天窗的天窗安装组件，所述天窗安装组件为如上所述的天窗安装组件。

本实用新型提供的天窗安装组件用于汽车，该天窗安装组件包括固定在车体上的螺柱，所述螺柱的螺杆部穿过天窗上开设的安装孔，还包括固定于所述天窗的卡扣，所述卡扣上开设有卡槽，所述螺杆部穿过并卡接于所述卡槽。在天窗安装过程中，先将卡扣固定安装于天窗，再将天窗和卡扣的组件安装于螺柱；这样，卡扣的一端固定于螺杆，即与车体固定连接，另一端固定有待安装的天窗，则在天窗安装时，天窗通过卡扣与车体形成预连接，从而提高了天窗安装过程的安全性；同时，天窗安装过程无需多名工作人员操作，简化了天窗安装过程。

在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的天窗安装组件中，其卡扣上开设有若干切槽，所述切槽的一端与所述卡槽连通，且各所述切槽相对于所述卡槽呈辐射状分布，以便与上述凹陷部配合，进一步减小安装过程中螺柱通过卡扣时的安装力。

在另一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的卡扣具有以其一端弯折形成的夹持部，并通过所述夹持部夹持于所述天窗，以便简化卡扣与天窗的安装结构。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中天窗安装组件的结构示意图；

图2为本实用新型所提供的天窗安装组件一种具体实施方式的结构示意图；

图3为图2中B-B方向的剖视图；

图4为图2所示天窗安装组件中卡扣一种具体实施方式的结构示意图；

图5为图4所示卡扣在天窗上的安装结构示意图；

图6为图5中A-A方向的剖视图。

附图标记说明：

在图1中：

11-顶盖加强板12-螺柱13-天窗

在图2至图6中：

21-螺柱  22-天窗   23-卡扣  231-卡槽  232-凹陷部  233-切槽

234-夹持部  235-安装片

具体实施方式