[实用新型]三轮摩托车和柴油三轮车辆的人力制动构造有效

专利信息
申请号: 201420169899.5 申请日: 2014-04-02
公开(公告)号: CN204124300U 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: 苏社芳 申请(专利权)人: 苏社芳
主分类号: B62L3/04 分类号: B62L3/04;B62L3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 056001 河北省邯郸*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 三轮 摩托车 柴油 车辆 人力 制动 构造
【权利要求书】:

1.一种三轮摩托车的后轮人力行车制动构造,它是一组杠杆,各杠杆之间动力臂与阻力臂按顺序连接,其特征是:第一个杠杆的动力臂为:355毫米≤动力臂<371毫米。

2.一种三轮摩托车的后轮人力行车制动构造,它是一组杠杆,各杠杆之间动力臂与阻力臂按顺序连接,其持征是:第一个杠杆的动力臂≥371毫米。

3.一种柴油三轮车辆的后轮人力行车制动构造,它是一组杠杆,各杠杆之间动力臂与阻力臂按顺序连接,其特征是:第一个杠杆的动力臂为:330毫米≤动力臂<340毫米。

4.一种装油三轮车辆的后轮人力行车制动构造,它是一组杠杆,各杠杆之间动力臂与阻力臂按顺序连接,其特征是:第一个杠杆的动力臂为:340毫米≤动力臂<355毫米。

5.一种柴油三轮车辆的后轮人力行车制动构造,它是一组杠杆,各杠杆之间动力臂与阻力臂按顺序连接,其特征是:第一个杠杆的动力臂为:355毫米≤动力臂<380毫米。

6.一种柴油三轮车辆的后轮人力行车制动构造,它是一组杠杆,各杠杆之间动力臂与阻力臂按顺序连接,其特征是:第一个杠杆的动力臂为:380毫米≤动力臂<410毫米。

7.一种柴油三轮车辆的后轮人力行车制动构造,它是一组杠杆,各杠杆之间动力臂与阻力臂按顺序连接,其特征是:第一个杠杆的动力臂≥410毫米。

8.一种用于柴油三轮车辆的后轮人力行车制动装置中的大制动力部件,该部件安装在位于后轮制动底板上的制动杠杆上,该部件的一端与凸轮轴连接,另一端与拉杆或拉索连接,其特征是:该部件的动力臂为:105毫米≤动力臂<115毫米。

9.一种用于柴油三轮车辆的后轮人力行车制动装置中的大制动力部件,该部件安装在位于后轮制动底板上的制动杠杆上,该部件的一端与凸轮轴连接,另一端与拉杆或拉索连接,其特征是:该部件的动力臂为:115毫米≤动力臂<130毫米。

10.一种用于柴油三轮车辆的后轮人力行车制动装置中的大制动力部件,该部件安装在位于后轮制动底板上的制动杠杆上,该部件的一端与凸轮轴连接,另一端与拉杆或拉索连接,其特征是:该部件的动力臂≥130毫米。

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