[实用新型]一种汽车氧传感器八向加工工装有效
申请号: | 201420169785.0 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203804092U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 薛肇江;章和生;王泽雄;夏鹏 | 申请(专利权)人: | 浙江汇润电气有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D43/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 325000 浙江省温州市经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传感器 加工 工装 | ||
1.一种汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,包括:
可上下移动的底部滑动件;
工作台,所述工作台具有能够驱动所述底部滑动件移动的驱动件;
设置在所述工作台上的导柱(3),所述底部滑动件可沿所述导柱(3)上下移动;
与所述导柱(3)固定连接的支撑板(6);
用于支撑汽车氧传感器的固定座(9),所述固定座(9)具有供所述汽车氧传感器的底端进入的定位槽(91),所述固定座(9)设置在所述支撑板(6)上;
能够径向滑动加工出所述汽车氧传感器外壳形状的八个刀模组,所述刀模组沿所述固定座(9)的整个周向均匀地设置在所述支撑板(6)上并位于所述固定座(9)的外周;
能够上下移动地穿过所述支撑板(6)且移动时能够驱使所述刀模组径向滑动的八个滑块(13),所述滑块(13)一一对应地设置在所述刀模组外周,且所述滑块(13)与所述刀模组的外周面之间均通过第一燕尾结构滑动配合,所述滑块(13)的底端与所述底部滑动件固定连接;
能够将所述汽车氧传感器压紧在所述固定座(9)上的压紧件,所述压紧件位于所述固定座(9)上方;
设置在所述支撑板(6)上方的顶板,所述顶板具有供所述压紧件的驱动轴进入的加压孔(11),所述刀模组限位在所述顶板和所述支撑板(6)之间。
2.如权利要求1所述的汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,所述刀模组包括刀模和设置在所述刀模外周的刀模座(12),所述刀模座(12)与所述刀模之间通过第二燕尾结构配合。
3.如权利要求2所述的汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,所述第一燕尾结构包括设置在所述刀模座(12)的外周面上的第一燕尾槽和设置在所述滑块(13)内周面上的第一燕尾形突起,所述第一燕尾形突起可滑动地设置在所述第一燕尾槽内;
所述第二燕尾结构包括设置在所述刀模座(12)的内周面上的第二燕尾槽和设置在所述刀模外周面上的第二燕尾形突起,所述第二燕尾形突起设置在所述第二燕尾槽内。
4.如权利要求2所述的汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,还包括位于所述顶板和所述支撑板(6)之间的外筒(14),所述外筒(14)外套于所述滑块(13)并与所述滑块(13)滑动配合,所述外筒(14)与所述顶板通过定位销(16)周向定位,且所述外筒(14)内设置有能够同时将相邻的两个所述刀模组和相邻的两个所述滑块(13)隔开的多个中间板(7)。
5.如权利要求4所述的汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,所述顶板包括开设有能够使所述刀模外露的安装孔的顶板主体(8)和可拆卸地设置在所述安装孔内的盖板(10),所述加压孔(11)开设在所述盖板(10)上。
6.如权利要求1所述的汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,所述支撑板(6)的顶面上开设有安装槽,所述固定座(9)的底端具有限位在所述安装槽内的限位部;且所述安装槽的顶端设置有能够套在所述限位部上的橡胶圈(17),所述固定座(9)具有搭设在所述橡胶圈(17)顶端的定位凸起。
7.如权利要求1所述的汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,所述底部滑动件包括:
可上下移动的连接柱(2),所述连接柱(2)的底端具有连接头(1),所述连接头(1)与所述驱动件连接;
能够沿所述导柱(3)上下移动的滑板(4),所述滑板(4)分别与所述连接柱(2)的顶端和所述滑块(13)的底端连接。
8.如权利要求7所述的汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,所述滑板(4)与所述导柱(3)之间通过导套(5)滑动配合,且所述导柱(3)为四个,两两所述导柱(3)对称地设置在所述连接柱(2)的两侧。
9.如权利要求7所述的汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,还包括设置在所述支撑板(6)底面上的多个限位柱(15),所述限位柱(15)的底面均位于同一平面内,且当所述滑块(13)上移到最高位置时所述滑板(4)的顶面与所述限位柱(15)的底面相抵。
10.如权利要求1-9任一项所述的汽车氧传感器八向加工工装,其特征在于,所述支撑板(6)为圆形板,所述固定座(9)位于所述圆形板的中心;且所述压紧件为气缸,所述气缸的驱动轴可上下移动地穿过所述加压孔(11)。
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