[实用新型]一种实现车与车通信的汽车防撞雷达系统

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种实现车与车通信的汽车防撞雷达系统，涉及雷达通信技术领域。

背景技术

当前的防撞系统主要是依靠防撞雷达来测量与前方障碍物之间的车距，通过车距大小来判断是否处于危险状态并适时报警。

防撞系统中，主要靠雷达发射特定形式的波来确定前后车距，当车距小于安全值时便发出警报提醒驾驶员或是强制制动。这样的装置无法判断出前车的瞬时速度、加速度和制动等情况，有时会出现误警报或是漏报警现象。也就是说，这样的系统没有考虑到不同车速下的安全距离，以及不能根据前车的一些突发变化及时作出及时回应。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的缺陷，提供一种实现车与车通信的汽车防撞雷达系统。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种实现车与车通信的汽车防撞雷达系统，包括依次相连的编码器、调制器、发射器、双工器、接收机、信号分离装置、雷达信号处理装置，还包括与调制器相连的波形发生器、与双工器相连的天线，所述信号分离装置还经过通信信号处理装置与综合处理器相连，所述综合处理器还分别和雷达信号处理装置、语音报警装置、紧急制动装相连接。

作为本发明的进一步优选方案，所述波形发生器采用线性调频信号形式。

作为本发明的进一步优选方案，所述调制器为BPSK调制器。

作为本发明的进一步优选方案，所述综合处理器采用宽稳定抗电磁干扰的汽车级单片机。

本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：本实用新型可以将汽车的车速、加速度、制动情况等实时信息调制入雷达信号，并且通过发射接收装置在雷达测距的同时进行车-车通信。该实用新型与现有的测距防撞雷达相比，可以获取更加完备的前后车辆信息，对汽车实时安全状况判断把握的更加准确，更有效的避免事故的发生。且把通信与雷达装置合二为一，合理压缩了系统的体积，方便安装，可适用于各种车辆。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：

本实用新型的结构框图如图1所示， 所述实现车与车通信的汽车防撞雷达系统包括编码器、波形发生器、调制器、发射器、双工器、天线、接收机、信号分离装置、雷达信号处理装置、综合处理器、通信信号处理装置、语音警报装置和紧急制动装置。包括依次相连的编码器、调制器、发射器、双工器、接收机、信号分离装置、雷达信号处理装置，还包括与调制器相连的波形发生器、与双工器相连的天线，所述信号分离装置还经过通信信号处理装置与综合处理器相连，所述综合处理器还分别和雷达信号处理装置、语音报警装置、紧急制动装相连接。

作为本发明的进一步优选方案，所述波形发生器采用线性调频信号形式。

作为本发明的进一步优选方案，所述调制器为BPSK调制器。

作为本发明的进一步优选方案，所述综合处理器采用宽稳定抗电磁干扰的汽车级单片机。